漢馬科技近日向投資者明確，自2025年12月31日起，其在中國境內市場將全面停止傳統燃油整車的生產與銷售，轉而聚焦新能源與清潔能源汽車業務。這一決策與該公司此前發布的董事會決議保持一致，旨在響應國家“雙碳”目標，推動產業綠色轉型。

作為安徽省新能源汽車產業集群的“鏈主”企業之一，漢馬科技在商用車領域擁有深厚積淀。早期以混凝土攪拌車、散裝水泥車等工程專用車起家，逐步在重卡市場站穩腳跟。2020年，吉利集團入主后，新能源重卡成為其戰略布局的核心方向。根據最新公告，漢馬科技不僅將停止國內燃油車生產，還將持續為存量燃油車用戶提供車聯網、售后服務及配件供應，確保用車體驗不受影響。

針對海外市場，漢馬科技采取差異化策略。考慮到部分國家和地區對傳統燃油車的需求，公司將繼續生產出口燃油車型，并同步提供海外服務與備件支持。這一安排僅限于中國境外市場，不影響國內新能源轉型計劃，形成“國內新能源+海外雙軌制”的獨特模式。

支撐這一轉型的底氣，源于漢馬科技在新能源領域的亮眼表現。2025年10月產銷數據顯示，其新能源中重卡產量同比增長277.02%，銷量增長325.70%，單月營收突破6億元，創近五年新高。今年前10個月，累計產銷同比增幅均超129%，領跑行業。在細分市場，醇氫電動重卡表現尤為突出，1-9月市占率達65.9%，連續14個月位居混合動力重卡銷量榜首。

依托吉利集團在甲醇領域20余年的技術積累，漢馬科技已建成全場景量產基地，產品覆蓋重卡、船舶、工程機械等領域。近期，首艘醇氫電動船舶成功首航，驗證了技術的跨領域應用能力。目前，其醇氫電動產品已在全國28個省份、100余座城市規模化運營，帶動非道路領域動力產品外銷量同比激增803%。

行業數據顯示，新能源商用車正加速滲透。2025年10月，國內新能源商用車銷量達8.2萬輛，同比增長52.4%，滲透率提升至30.9%；前10個月累計銷量64.9萬輛，滲透率達24.6%。其中，新能源重卡表現尤為突出，銷量與滲透率均呈現翻倍式增長，推動多家企業加快電動化轉型。

盡管前景廣闊，漢馬科技仍需應對多重挑戰。新能源重卡要完全替代傳統燃油車型，需突破續航、補能、基礎設施等瓶頸。停產燃油車可能帶來的短期業績波動、產能轉換成本、供應鏈重構壓力，以及新能源技術快速迭代的風險，均考驗著企業的戰略定力與執行能力。