甘肅省蘭州市的蘭州交通大學(xué)內(nèi)，測(cè)繪與地理信息學(xué)院無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)的成員們正沉浸在無(wú)人機(jī)與航模的研制工作中。他們從工廠和網(wǎng)站直接采購(gòu)零件，通過(guò)自主組裝和調(diào)試，將一個(gè)個(gè)零部件轉(zhuǎn)化為功能完備的飛行器。每一架無(wú)人機(jī)都融入了成員們的模塊化創(chuàng)新思維，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓這些作品在功能與外觀上各具特色。

在研制過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)依托專(zhuān)業(yè)調(diào)校軟件構(gòu)建了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)體系。通過(guò)實(shí)時(shí)迭代飛行參數(shù)、優(yōu)化姿態(tài)控制算法，成員們?cè)凇敖M裝-調(diào)校-試飛”的閉環(huán)中不斷突破創(chuàng)新。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)模式不僅提升了無(wú)人機(jī)的性能，也為成員們積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)室里，成員們分工明確：有人專(zhuān)注零件制作與拼接，有人負(fù)責(zé)飛行參數(shù)調(diào)試，還有人進(jìn)行升力測(cè)試等專(zhuān)項(xiàng)研究。從設(shè)計(jì)圖紙到實(shí)物成型，每個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水。這種協(xié)作模式不僅提高了研發(fā)效率，也讓成員們?cè)趯?shí)踐中深化了對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解。

該協(xié)會(huì)的研發(fā)成果在各類(lèi)競(jìng)賽中屢獲佳績(jī)。在全國(guó)大學(xué)生GIS應(yīng)用技能大賽、全國(guó)大學(xué)生測(cè)繪學(xué)科創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)智能大賽等國(guó)家級(jí)賽事中，團(tuán)隊(duì)?wèi){借創(chuàng)新設(shè)計(jì)與扎實(shí)技術(shù)斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)。這些成績(jī)不僅證明了成員們的實(shí)力，也為學(xué)校贏得了學(xué)術(shù)聲譽(yù)。

試飛場(chǎng)上，一架架自制無(wú)人機(jī)騰空而起，劃出優(yōu)美的弧線(xiàn)。成員們緊盯監(jiān)控屏幕，記錄飛行數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)反饋調(diào)整參數(shù)。這種“理論-實(shí)踐-再理論”的循環(huán)模式，讓知識(shí)在應(yīng)用中升華，也讓創(chuàng)新在迭代中成熟。每一次試飛都是對(duì)技術(shù)的檢驗(yàn)，每一組數(shù)據(jù)都為后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。

從零件制作到整機(jī)調(diào)試，從參數(shù)優(yōu)化到飛行測(cè)試，協(xié)會(huì)成員們用行動(dòng)詮釋著“工匠精神”。他們不僅追求技術(shù)的突破，更注重將專(zhuān)業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用能力。這種產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的模式，為測(cè)繪地理信息領(lǐng)域培養(yǎng)了一批兼具理論素養(yǎng)與實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。