11月16日，埃安品牌正式推出旗下首款增程車型——埃安i60，官方限時煥新價定在10.48-13.08萬元區間。這一價格策略直接將增程技術推向10萬級核心市場，引發行業高度關注。作為廣汽集團新能源轉型的重要布局，埃安i60的入場不僅打破了增程技術長期局限于中高端車型的格局，更以技術普惠的姿態重新定義了國民級增程車型的標準。

增程技術此前多見于20萬元以上車型，而埃安i60通過自研增程系統與規模化采購的協同效應，首次將成熟可靠的增程動力下探至10萬級市場。這種技術下沉策略不僅降低了消費者接觸新能源技術的門檻，更可能催生出一個以增程為主的新細分市場。據行業分析，該車型有望憑借"無續航焦慮"與"接近純電駕駛體驗"的雙重優勢，吸引大量傳統燃油車用戶向新能源轉化。

傳統車企與新勢力的競爭格局因埃安i60的加入出現新變量。依托廣汽集團深厚的制造底蘊，埃安在供應鏈管理、成本控制等方面展現出顯著優勢。與新勢力側重用戶運營的打法不同，埃安i60通過"高價值體驗+親民價格"的組合拳，標志著新能源汽車競爭進入體系力比拼階段。這種轉變預示著，未來市場決勝的關鍵將回歸到制造效率、技術整合與成本優化等制造業本質要素。

埃安品牌內部的產品策略同樣值得關注。與純電硬派車型霸王龍形成差異化布局，i60專注增程路線與家用市場，這種"雙線作戰"模式體現了傳統車企的轉型智慧。通過內部賽馬機制，埃安能夠快速驗證不同技術路線的市場接受度，并根據反饋動態調整資源投入。i60的推出既是對純電車型的戰略補充，也是傳統車企突破固有開發流程、提升組織敏捷性的重要實踐。

在技術路線選擇上，埃安i60展現出務實主義態度。該車型未盲目追求純電續航里程等單一參數突破，而是通過增程技術平衡日常通勤與長途出行需求。這種"場景化技術解決方案"的思路，反映出行業對用戶真實用車需求的深度理解——技術先進性需服務于使用便利性，而非相反。埃安i60的實踐或許將推動更多車企從"技術導向"轉向"需求導向"的產品開發邏輯。

隨著埃安i60切入市場，10萬級新能源SUV的競爭維度發生根本性變化。價格戰背后，是技術路線、制造體系與市場策略的全方位較量。這場由傳統車企發起的新一輪競爭，最終將推動行業技術普惠與產品價值回歸，而消費者無疑將成為最大受益方。當增程技術不再與高價綁定，新能源汽車市場的變革才剛剛開始。