近日，小米YU7的拆解內容引發廣泛關注，雷軍更是第二次向公眾推薦這一拆解報告，并表示希望大家通過該報告深入了解小米的造車理念。“推薦大家再仔細看看這個拆解報告，能更全面地認識小米造車的思路。”雷軍這樣說道。
從拆解情況來看，小米YU7在安全防護方面可謂下足了功夫。其前防撞梁覆蓋率高達74.4%，還配備了罕見的鑄鋁三角梁，內嵌式防滾架更是采用了強度達到2200MPa的材料。這些硬核材料與精妙設計的結合，為車輛在關鍵時刻提供了可靠的保護，讓駕乘人員的安全得到充分保障。
在電池防護方面，小米YU7同樣表現出色。應對碰撞的橫梁共有四根，其中兩根強度為1500MPa，另外兩根與后地板大鑄件的橫梁均勻分布在底盤各處。這樣的設計能夠有效分散和瓦解側面撞擊時的能量，使車身扭轉剛度達到了47610N·m/deg，進一步提升了車輛的安全性。
除了安全性能，小米YU7在車內配置上也有亮點。拆解過程中發現，它配備了一個巨大的空調濾芯。據了解，小米是繼特斯拉之后，第二個提供如此大尺寸空濾的品牌，這無疑為車內空氣質量提供了有力保障。
媒體在完成對小米YU7的拆解后，給出了高度評價，認為該車在設計、用料方面都十分良心，展現出了小米造車的誠意與實力。
