在東京車展期間舉辦的一場行業交流活動中，比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛就動力電池技術發展路徑發表了重要觀點。他指出，動力電池領域“安全才是最高級的豪華”，并明確表示比亞迪將繼續深耕磷酸鐵鋰電池技術路線，同時呼吁全行業堅守安全底線。
李云飛以中國公交電動化進程為例，強調安全標準的重要性。他提到，過去15年間，全國數萬輛電動大巴實現零惡性燃燒事故，關鍵在于行業統一采用磷酸鐵鋰電池方案。“載客數十人的大巴車，安全容不得半點閃失。這一標準的形成經歷了多方博弈，最終成為行業發展的重要里程碑。”他進一步指出，雖然私家車乘員數量較少，但安全標準同樣不應降低。
針對當前市場競爭中部分企業為提升續航里程可能重新采用三元鋰電池的現象，李云飛發出警示：“技術路線選擇需要審慎考慮，行業應該做加法而不是通過犧牲安全來換取參數提升。”他反復強調，安全是產業可持續發展的根基，需要全行業共同維護。
市場數據為這一觀點提供了有力支撐。今年前九個月，磷酸鐵鋰電池裝車量達到493.9GWh，市場份額突破80%，已確立其在動力電池領域的絕對主導地位。在技術路線分化的關鍵節點，比亞迪的技術選擇為行業提供了新的思考方向。
業內人士分析認為，當前動力電池技術競爭的本質是安全與性能的平衡。當行業過度聚焦“長續航”“快充”等營銷賣點時，比亞迪提出“安全豪華”的理念，試圖引導行業回歸技術本質。正如李云飛所言：“在動力電池領域，安全不是可選配置，而是必須堅守的底線。”這一觀點正在引發行業對技術發展方向的深入思考。
