世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)的分論壇現(xiàn)場(chǎng)，西柵景區(qū)枕水酒店內(nèi)，一場(chǎng)關(guān)于“數(shù)智空天”的深度對(duì)話吸引了眾多目光。來(lái)自不同領(lǐng)域的專家學(xué)者與企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討人工智能與太空探索融合的無(wú)限可能。

“中國(guó)企業(yè)已在全球太空AI領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)。”國(guó)星宇航執(zhí)行副總裁趙宏杰在開(kāi)場(chǎng)時(shí)透露，該公司去年啟動(dòng)的“星算”計(jì)劃成功發(fā)射了全球首個(gè)太空計(jì)算星座，并已在軌運(yùn)行近半年。這一突破標(biāo)志著規(guī)模化AI太空算力的構(gòu)想正逐步成為現(xiàn)實(shí)。

北京郵電大學(xué)教授許曉東從技術(shù)本質(zhì)出發(fā)，指出太空AI并非簡(jiǎn)單將地面算力遷移至太空，而是需要構(gòu)建全新的系統(tǒng)范式。他提出關(guān)鍵問(wèn)題：哪些數(shù)據(jù)適合在太空處理？計(jì)算結(jié)果如何高效傳輸？算法如何適應(yīng)極端環(huán)境？“這要求我們重新思考計(jì)算系統(tǒng)的整體邏輯。”

日本工業(yè)大學(xué)教授淺見(jiàn)哲則從工程實(shí)踐角度補(bǔ)充，太空環(huán)境中的噪聲干擾和粒子輻射遠(yuǎn)超地面，AI系統(tǒng)必須具備更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。“它不應(yīng)僅是‘太空攝像頭’，而要能解析距離、溫度等數(shù)據(jù)背后的物理機(jī)制。”

千方聯(lián)陸智能交通科技董事長(zhǎng)朱永濤分享了具體應(yīng)用場(chǎng)景。他以去年梅大高速塌陷事故為例，指出若部署衛(wèi)星AI實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，事故響應(yīng)時(shí)間可從數(shù)小時(shí)縮短至10分鐘。目前，團(tuán)隊(duì)正推動(dòng)將高速公路監(jiān)測(cè)模型“搬上衛(wèi)星”，同時(shí)探索全球農(nóng)作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)和物流運(yùn)力調(diào)度等領(lǐng)域的落地可能。

香港城市大學(xué)教授林靜將太空AI的發(fā)展劃分為三個(gè)階段：輔助太空探索的工具、獨(dú)立運(yùn)行的太空智能系統(tǒng)、受太空環(huán)境啟發(fā)而進(jìn)化的新型AI。她比喻道：“這如同大航海時(shí)代開(kāi)啟人類新篇章，太空將是AI實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的舞臺(tái)。”

隨著討論深入，AI治理與倫理問(wèn)題成為焦點(diǎn)。林靜用“幼虎成長(zhǎng)”的比喻引發(fā)思考：“當(dāng)AI在無(wú)法全程監(jiān)控的太空環(huán)境中運(yùn)行，人類如何設(shè)計(jì)協(xié)同機(jī)制？”澳大利亞科學(xué)院院士柏坤霆?jiǎng)t從安全角度警示，低軌衛(wèi)星碰撞可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，甚至導(dǎo)致“衛(wèi)星真空時(shí)代”倒退。他強(qiáng)調(diào)中國(guó)在構(gòu)建安全太空生態(tài)系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用。

技術(shù)突破為難題提供新解法。許曉東教授介紹的語(yǔ)義通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“邊傳輸邊計(jì)算”，使星上數(shù)據(jù)壓縮比突破800倍，有效解決了“數(shù)據(jù)下傳”瓶頸。這項(xiàng)創(chuàng)新讓太空算力的釋放成為可能。

圓桌討論尾聲，趙宏杰總結(jié)道：“太空AI帶來(lái)的不僅是技術(shù)迭代，更是認(rèn)知與范式的革命。”臺(tái)下聽(tīng)眾陷入沉思——這場(chǎng)融合算力、能源、通信的變革，或許正在重塑人類文明的底層邏輯。

當(dāng)烏鎮(zhèn)的陽(yáng)光灑向運(yùn)河，分論壇的討論雖已結(jié)束，但關(guān)于太空AI的全球探索才剛剛拉開(kāi)帷幕。這場(chǎng)始于江南水鄉(xiāng)的對(duì)話，終將在浩瀚星空間寫(xiě)下新的注腳。