雷諾集團旗下全新純電動緊湊型車Twingo E-Tech近日完成全球首秀，作為“Leap 100”戰略計劃的首款落地車型，該車從設計到量產僅耗時100周，開發效率較傳統車型提升一倍。這款基于AmpR Small平臺打造的電動車，預計海外售價將低于2萬歐元，但據可靠消息，其引入中國市場的可能性較低。
新車設計團隊巧妙融合經典與現代元素，前艙蓋通風口、半圓形大燈組等細節均取材自1993年初代Twingo，其中直徑達30cm的半球形頭燈成為最具辨識度的設計特征。車身采用單廂式結構，配合1720mm的車身寬度與2490mm軸距，營造出“能量氣泡”般的視覺效果。車尾部分通過半圓形LED尾燈與凸起式后窗形成呼應，360L的后備廂容積在同類車型中表現突出。
內飾布局打破傳統電動車設計范式，7英寸液晶儀表與10.25英寸中控屏構成雙屏交互系統，界面采用黃綠撞色設計。細節處可見法式設計巧思：空調出風口采用渦輪葉片造型，控制撥桿表面經過磨砂處理，前排座椅后方配備的磁吸支架可固定移動設備。座椅采用環保織物材質，后排座椅支持50:50比例放倒，進一步拓展儲物空間。
動力系統方面，新車搭載81馬力永磁同步電機，配合寧德時代提供的27.5kWh磷酸鐵鋰電池組，采用Cell-to-Pack無模組技術使能量密度提升15%。實測數據顯示，該車0-100km/h加速時間為12.1秒，WLTP工況下續航里程達263公里。生產環節由斯洛文尼亞Novo Mesto工廠負責，該基地同時承擔雷諾集團部分混動車型的制造任務。
這款由法國技術中心主導設計、中國研發團隊深度參與的電動車型，展現了雷諾集團全球化協作的新模式。其獨特的開發流程——將設計驗證周期壓縮至傳統模式的50%，或將為緊湊型電動車市場樹立新的效率標桿。
