廣汽埃安智能工廠內(nèi)，一輛嶄新的埃安UT super 1號(hào)車緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著由京東、廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的“國(guó)民好車”正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。這款車型首次全方位展示了其外觀設(shè)計(jì)、制造工藝、電池技術(shù)及換電流程等核心亮點(diǎn)，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，埃安UT super的預(yù)售與試駕服務(wù)同步開啟，并計(jì)劃于11月9日正式上市。

此次合作不僅局限于產(chǎn)品本身，更在售后服務(wù)體系、用戶價(jià)值理念及長(zhǎng)期生態(tài)構(gòu)建方面達(dá)成深度協(xié)同。京東汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人陸歡表示，三方合作并非簡(jiǎn)單的品牌聯(lián)名，而是基于對(duì)用戶需求的深度洞察。“我們反復(fù)思考項(xiàng)目的核心價(jià)值，最終確定從用戶角度出發(fā)，通過模式創(chuàng)新提升購(gòu)車與用車體驗(yàn)的便捷性。”他強(qiáng)調(diào)，京東平臺(tái)龐大的用戶基礎(chǔ)和豐富的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)，將為產(chǎn)品定義、功能配置及服務(wù)流程的優(yōu)化提供有力支持，推動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)。

陸歡進(jìn)一步透露，埃安UT super僅是三方合作的開端。“目前推出的第一款產(chǎn)品只是一個(gè)起點(diǎn)，未來(lái)我們將陸續(xù)推出第二款、第三款車型，逐步構(gòu)建更完善的產(chǎn)品矩陣。”他指出，京東汽車的目標(biāo)并非追求短期銷量，而是通過數(shù)據(jù)賦能與生態(tài)協(xié)同，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同打造“可持續(xù)進(jìn)化的服務(wù)能力”。這種能力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品層面，更貫穿于用戶全旅程體驗(yàn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

對(duì)于“國(guó)民好車”這一概念，陸歡給出了詳細(xì)解釋：“它并非指某一款特定車型，而是我們與合作伙伴共同制定的一套品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)入門檻。”他介紹，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋安全性能、續(xù)航能力、智能化水平、售后服務(wù)響應(yīng)速度等多個(gè)維度，旨在向市場(chǎng)傳遞“好車不貴”的核心價(jià)值主張——即以合理價(jià)格提供超越同級(jí)的產(chǎn)品力與服務(wù)保障。通過這一標(biāo)準(zhǔn)，三方希望為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇，同時(shí)推動(dòng)行業(yè)品質(zhì)升級(jí)。