在硬派越野車(chē)市場(chǎng)，坦克品牌始終以獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言和強(qiáng)悍性能占據(jù)一席之地。近日，全新坦克400以年度改款身份亮相，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化與智能化升級(jí)，在保持越野基因的同時(shí)，向城市豪華SUV領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)窄幅六邊形進(jìn)氣格柵與雙橫幅鍍鉻飾條的組合，強(qiáng)化了前臉的視覺(jué)張力。中央鑲嵌的坦克品牌LOGO與兩側(cè)多邊形大燈組形成呼應(yīng)，配合全新設(shè)計(jì)的厚實(shí)前包圍，硬派氣質(zhì)更加突出。車(chē)尾部分采用方正造型設(shè)計(jì)，外擴(kuò)式輪眉與外掛式備胎凸顯越野屬性，橫開(kāi)式尾門(mén)搭配豎置門(mén)把手的組合，則延續(xù)了經(jīng)典越野車(chē)的實(shí)用美學(xué)。值得注意的是，新款車(chē)型在尾門(mén)右側(cè)增加了輔助駕駛狀態(tài)指示燈，當(dāng)智能駕駛系統(tǒng)激活時(shí)，藍(lán)色燈光可有效提示后方車(chē)輛。

內(nèi)飾升級(jí)聚焦科技感與實(shí)用性。15.6英寸后排折疊娛樂(lè)屏的加入，使車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)得到顯著強(qiáng)化，為此設(shè)計(jì)師取消了全景天窗，轉(zhuǎn)而優(yōu)化后排空調(diào)出風(fēng)口布局。中控臺(tái)區(qū)域經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，懸浮式大屏與懷擋式換擋機(jī)構(gòu)釋放出更多儲(chǔ)物空間，兩個(gè)帶通風(fēng)功能的無(wú)線充電面板和金屬質(zhì)感越野控制按鍵，既滿足現(xiàn)代用戶(hù)對(duì)科技配置的需求，又保留了硬派車(chē)型的實(shí)用特性。前排中央扶手內(nèi)新增的冷暖箱，則進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)多元化布局。基礎(chǔ)版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米。Hi4-T智享版采用第二代混動(dòng)架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升至130千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)310千瓦，綜合扭矩750牛·米，零百加速僅需6.8秒。更值得關(guān)注的是Hi4-Z智享版，其前后雙電機(jī)布局帶來(lái)635千瓦系統(tǒng)綜合功率和1195牛·米峰值扭矩，4.3秒的破百成績(jī)使其躋身性能車(chē)行列。電池組提供37.1千瓦時(shí)和59.05千瓦時(shí)兩種規(guī)格，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為105公里和200公里。全系標(biāo)配的三把差速鎖，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。

智能化配置成為此次改款的核心亮點(diǎn)。Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)城市與高速NOA功能的全場(chǎng)景覆蓋，配合8295芯片驅(qū)動(dòng)的Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度與多任務(wù)處理能力得到質(zhì)的提升。Coffee GPT語(yǔ)音大模型的加入，使系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確理解模糊指令，通過(guò)深度語(yǔ)義分析提供更人性化的交互體驗(yàn)。這些升級(jí)使坦克400突破傳統(tǒng)越野車(chē)的功能邊界，在智能駕駛輔助領(lǐng)域達(dá)到主流豪華品牌水準(zhǔn)。

面對(duì)方程豹豹5等直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新坦克400通過(guò)差異化產(chǎn)品策略構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在保持非承載式車(chē)身、三把差速鎖等核心越野配置的同時(shí)，通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)降低使用成本，借助智能科技提升日常駕駛便利性。這種"硬派越野+城市智能"的雙重屬性，或?qū)⑽嘧非髠€(gè)性表達(dá)與多功能需求的消費(fèi)群體。