在第八屆中國國際進口博覽會上，日產汽車宣布了一項重要戰略布局——日產進出口（廣州）有限公司正式成立。這一舉措標志著日產汽車在中國市場的發展邁入全新階段，成為外資汽車公司在中國設立的首家合資整車進出口企業。
新成立的合資公司注冊資本達10億元，由日產中國投資公司與東風汽車集團共同出資組建。其中，日產中國投資公司認繳6億元，東風汽車集團認繳4億元，雙方通過深度合作共同推動業務發展。公司成立后，將重點推進中國本土開發車型的海外出口業務，首批出口產品已確定為東風日產N7純電轎車和鄭州日產鋒坦Frontier Pro PHEV皮卡。
作為日產汽車"在中國、為中國、向全球"戰略的關鍵落地項目，新公司的運營將實現研發、生產與出口的閉環。東風日產N7純電轎車于今年4月27日正式上市，起售價11.99萬元，提供五種配置版本。基礎版配備510km續航里程和160kW電機，搭載全新NISSAN OS系統、8155座艙芯片及15.6英寸2.5K中控大屏。高配版本則升級至635km續航和200kW電機，增加L2級駕駛輔助系統、AI零壓云毯座椅等配置，頂配版更搭載8295P座艙芯片和東風日產X Momenta端到端駕駛輔助系統。
另一款出口主力車型鄭州日產鋒坦Frontier Pro皮卡于10月31日啟動預售，定位中型皮卡市場。該車型提供汽油、柴油、插混三種動力選擇，標配后橋差速鎖等越野配置，預售價17.69萬元起。插混版本（PHEV）的加入，使其成為日產汽車在新能源皮卡領域的重要布局，特別針對海外市場的差異化需求進行優化。
日產汽車表示，新合資公司的成立將整合中國市場的供應鏈優勢與全球銷售網絡，形成"本土研發-本土生產-全球銷售"的完整價值鏈。首批出口車型將根據不同海外市場的法規標準和消費偏好進行適應性改進，首批目標市場涵蓋東南亞、中東等地區。這種戰略轉型不僅體現了日產對中國市場創新能力的認可，也標志著其全球業務重心向中國制造的深度傾斜。
