全新坦克400即將于11月6日正式登陸市場(chǎng)，這款以“潮酷越野”為核心定位的車型，通過機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì)、全動(dòng)力矩陣與智能科技配置，為年輕消費(fèi)者打造了一款兼具城市通勤與戶外探索能力的全能座駕。此次上市共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為30.98-32.98萬(wàn)元，新增“敦煌紫”專屬車色及Hi4-Z動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，全新坦克400以硬朗機(jī)甲風(fēng)格打破傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)框架。整車通過超7萬(wàn)條直線與2萬(wàn)多個(gè)棱角勾勒出極具張力的輪廓，前機(jī)蓋3毫米破風(fēng)角、52折面D柱等細(xì)節(jié)工藝彰顯工業(yè)美學(xué)。新增的“敦煌紫”車色靈感源自莫高窟壁畫，采用8層漆面結(jié)構(gòu)與微米級(jí)珠光工藝，在光影變換中呈現(xiàn)流動(dòng)金屬質(zhì)感。車身尺寸為4964/1970/1905mm，軸距達(dá)2850mm，尾部新增輔助駕駛小藍(lán)燈，側(cè)面線條與現(xiàn)款保持一致。

動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙平臺(tái)布局，滿足不同場(chǎng)景需求。Hi4-Z版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與P2、P4雙電機(jī)組合，匹配3擋DHT加無(wú)級(jí)變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)640千瓦，配備59.05千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航200公里，兼顧城市通勤的低能耗與輕度越野的脫困能力。Hi4-T版本則采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加單電機(jī)配置，保留機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)與大梁底盤，搭載37.1千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航105公里，更適合硬核越野場(chǎng)景。兩款動(dòng)力均提供185千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，但電機(jī)配置與驅(qū)動(dòng)形式形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

內(nèi)飾空間融入機(jī)甲數(shù)字座艙理念，12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮中控屏組成雙聯(lián)屏系統(tǒng)，搭載長(zhǎng)城最新車機(jī)生態(tài)。懷擋式換擋機(jī)構(gòu)釋放中控臺(tái)儲(chǔ)物空間，配置清單包含手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等科技裝備。后排乘客可享受15.6英寸吸頂屏與車載冰箱帶來的舒適體驗(yàn)，全車通過256色氛圍燈與金屬飾件營(yíng)造未來感駕乘環(huán)境。

技術(shù)層面，Hi4-T與Hi4-Z形成越野性能梯度。前者作為非解耦式硬派越野平臺(tái)，配備機(jī)械四驅(qū)與三把差速鎖，可應(yīng)對(duì)極端路況；后者定位“泛越野”市場(chǎng)，通過電控四驅(qū)與一把差速鎖實(shí)現(xiàn)輕度越野能力，同時(shí)降低能耗與成本。這種細(xì)分市場(chǎng)策略，使坦克400既能滿足都市青年的潮玩需求，也能覆蓋越野愛好者的專業(yè)場(chǎng)景。