近日，汽車之家針對冬季新能源汽車續(xù)航能力展開專項測試，選取小米YU7、特斯拉Model Y與理想i6三款熱門車型進行對比。測試場景設(shè)定為北京五環(huán)路日常通勤環(huán)境，當日氣溫3-13℃且為多云天氣，車輛均搭載3名成年乘客，全程采用兼顧舒適性與節(jié)能性的駕駛策略。

在駕駛模式設(shè)定方面，三輛車統(tǒng)一采用不影響日常使用體驗的節(jié)能模式，具體參數(shù)包括空調(diào)溫度恒定23℃、風(fēng)量自動調(diào)節(jié)、動能回收系統(tǒng)調(diào)至最高檔位。測試過程中，車輛動力輸出未做限制，確保與日常駕駛場景完全一致。

續(xù)航測試采用雙重計量標準：當車輛表顯剩余里程或電量歸零，或出現(xiàn)動力受限（車速≤40km/h）時，記錄此時行駛里程作為標準續(xù)航數(shù)據(jù)；待電量完全耗盡無法行駛后，補充記錄安全冗余續(xù)航里程。最終續(xù)航達成率計算公式為：（標準續(xù)航+安全冗余續(xù)航）/官方CLTC續(xù)航×100%。

測試結(jié)果顯示，搭載835公里CLTC續(xù)航版本的小米YU7表現(xiàn)最為突出，實測行駛里程達687公里，續(xù)航達成率83.6%。該數(shù)據(jù)較特斯拉Model Y的469.8公里（達成率81.9%）多出217.2公里，較理想i6的實測里程（達成率82%）亦保持優(yōu)勢。三款車型在相同測試條件下呈現(xiàn)出的性能差異，為消費者冬季選車提供了重要參考依據(jù)。