據(jù)日經(jīng)新聞最新報(bào)道，夏普公司正依托富士康在研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚積累，加速推進(jìn)其汽車業(yè)務(wù)布局。這家以消費(fèi)電子聞名的企業(yè)，將于本月舉行的日本移動(dòng)出行展上首次公開亮相其全新研發(fā)的LDK+純電動(dòng)MPV概念車，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)。

這款概念車基于夏普2024年推出的原型車升級(jí)而來，在量產(chǎn)化道路上邁出關(guān)鍵一步。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)摒棄了早期原型車駕駛艙上方的特殊造型，轉(zhuǎn)而采用更符合市場(chǎng)審美的傳統(tǒng)MPV車身比例，既提升了實(shí)用性又增強(qiáng)了視覺美感。車頭部分采用貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，將品牌標(biāo)識(shí)巧妙融入覆蓋式格柵，形成極具辨識(shí)度的前臉造型。側(cè)滑門配置則充分體現(xiàn)了MPV車型的空間優(yōu)勢(shì)，為乘客提供更便捷的上下車體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯空間靈活性，平坦地板結(jié)構(gòu)配合可旋轉(zhuǎn)駕駛座椅，創(chuàng)造出多變的駕乘場(chǎng)景。控制臺(tái)配備可折疊桌板，后排座椅采用三座布局，搭配智能環(huán)境照明系統(tǒng)，營造出兼具商務(wù)與休閑功能的移動(dòng)空間。這種設(shè)計(jì)理念突破了傳統(tǒng)汽車的固定功能定位，為用戶提供更豐富的使用可能性。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，該車型展現(xiàn)了獨(dú)特的場(chǎng)景化應(yīng)用思路。停車狀態(tài)下，車廂可通過內(nèi)置投影儀和可收起屏幕秒變移動(dòng)影院或遠(yuǎn)程辦公空間。車輛搭載的夏普AIoT平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)與家居設(shè)備的智能互聯(lián)，通過人工智能算法學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，提供個(gè)性化服務(wù)。能源系統(tǒng)方面，車輛支持V2H雙向充電技術(shù)，集成太陽能充電模塊，并可與家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)協(xié)同工作，構(gòu)建起完整的能源管理生態(tài)。

技術(shù)平臺(tái)方面，LDK+與富士康此前發(fā)布的Model A共享研發(fā)成果。該平臺(tái)采用高度模塊化設(shè)計(jì)理念，支持內(nèi)飾布局的靈活調(diào)整和外觀造型的多樣化定制。這種平臺(tái)化戰(zhàn)略不僅縮短了研發(fā)周期，更通過標(biāo)準(zhǔn)化組件降低了生產(chǎn)成本，為夏普首款量產(chǎn)車型奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

根據(jù)規(guī)劃，這款概念車將于2027年初率先登陸日本市場(chǎng)，隨后逐步拓展至東南亞地區(qū)。在即將到來的日本移動(dòng)出行展上，夏普將通過實(shí)車展示和技術(shù)解析，全面呈現(xiàn)這款創(chuàng)新車型的產(chǎn)品細(xì)節(jié)。此次跨界造車不僅展現(xiàn)了傳統(tǒng)電子企業(yè)的轉(zhuǎn)型決心，更通過差異化技術(shù)路線為新能源汽車市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭維度。