歐洲航天產(chǎn)業(yè)迎來重大整合。當(dāng)?shù)貢r間10月23日，空中客車、萊昂納多和泰雷茲三家航天領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)正式簽署合作協(xié)議，計劃將各自航天業(yè)務(wù)合并組建一家全新實體公司。這一戰(zhàn)略舉措旨在強化歐洲在全球航天市場的競爭力，同時確保歐洲在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略自主權(quán)。

根據(jù)協(xié)議框架，新公司將采用三方持股模式：空中客車持有35%股份，萊昂納多與泰雷茲各占32.5%。合并后的企業(yè)預(yù)計擁有約2.5萬名員工，按當(dāng)前匯率計算，2024年年度營業(yè)額將達65億歐元（約合人民幣535.92億元）。此次合并涉及業(yè)務(wù)范圍涵蓋衛(wèi)星制造、太空探索裝備、通信系統(tǒng)等核心領(lǐng)域。

新公司設(shè)立五大戰(zhàn)略目標(biāo)：通過聯(lián)合研發(fā)推動技術(shù)創(chuàng)新，提升歐洲航天產(chǎn)業(yè)全球競爭力；主導(dǎo)創(chuàng)新計劃以滿足客戶多樣化需求，特別是歐洲主權(quán)和國家安全項目；強化歐洲太空生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)；為員工創(chuàng)造職業(yè)發(fā)展新機遇。這些目標(biāo)凸顯了歐洲在航天領(lǐng)域鞏固領(lǐng)導(dǎo)地位的決心。

從運營層面看，合并后的企業(yè)將整合三方研發(fā)資源，形成規(guī)模效應(yīng)。在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，新公司有望通過技術(shù)共享縮短研發(fā)周期；在軍事航天裝備方面，集中優(yōu)勢資源可提升系統(tǒng)集成能力。這種整合模式或?qū)⒏淖內(nèi)蚝教飚a(chǎn)業(yè)競爭格局。

目前該交易仍需通過監(jiān)管審批等常規(guī)程序，預(yù)計最快于2027年正式啟動運營。業(yè)內(nèi)分析指出，此次合并不僅關(guān)乎企業(yè)規(guī)模擴張，更承載著歐洲維護技術(shù)主權(quán)、減少對外依賴的戰(zhàn)略考量。隨著全球航天經(jīng)濟競爭加劇，歐洲三大航天企業(yè)的深度整合或?qū)⒁l(fā)連鎖反應(yīng)。