我國自主研制的大型雙燃料客滾船在廣州南沙正式交付，標志著我國在高端船舶制造領域取得又一突破。這艘由廣船國際建造的客滾船具備完全自主知識產權，是我國首艘自主研發并出口的大型雙燃料動力船舶。
該船采用燃油與液化天然氣雙燃料動力系統，可靈活切換兩種能源模式。船上配備的LNG動力系統可加注約1000立方米液化天然氣，滿足連續5天的航行需求。相較于傳統燃油動力，液化天然氣燃燒更充分，碳排放顯著降低，符合國際環保標準。
船舶內部空間布局科學合理，共設12層甲板，配置了自助餐廳、咖啡廳、觀光廳等休閑設施。全船設有485間客房，可同時容納1800名乘客，并配備超過550個標準車位，滿足人員與車輛同時運輸需求。這種設計使其特別適用于海島與沿海城市間的短途交通，能夠有效提升海上通行效率。
在國產化方面，該船實現了重大突破。船舶內裝材料與設備全部采用國產產品，從艙室裝飾到生活設施均實現自主供應。這不僅降低了建造成本，更推動了我國船舶配套產業的發展，為后續同類船舶建造提供了可復制的經驗。
交付后，這艘客滾船將投入意大利熱那亞至巴勒莫航線運營。該航線連接意大利西海岸重要港口城市，是歐洲繁忙的海上交通線之一。船舶的高載客量與車輛運輸能力，將有效提升區域交通運力，促進沿線經濟文化交流。
