通用汽車近日披露，其Super Cruise高級駕駛輔助系統在全球范圍內迎來重要里程碑——訂閱用戶規模突破50萬大關。該系統憑借在北美高速路段的出色表現，正成為智能駕駛領域備受關注的技術方案。據統計，目前已有超過50萬輛配備該系統的車型行駛在道路上，其中月活躍用戶超過20萬。

這項技術允許駕駛者在美加兩國約120萬公里的高速公路上實現"免手駕駛"，通過融合車道保持、自適應巡航和自動變道功能，為用戶提供接近L2級自動駕駛的體驗。與特斯拉Autopilot系統不同，Super Cruise依賴預先繪制的高精地圖數據，其使用場景嚴格限定在高速路段，暫不支持城市道路的自動駕駛功能。

財務數據顯示，該系統正為通用汽車創造可觀收益。公司預計到2025年底，活躍用戶將突破60萬，相關業務收入有望超過2億美元（按當前匯率約合14.19億元人民幣）。今年第三季度，系統用戶采納率較去年同期顯著提升，活躍用戶數量實現近翻倍增長，環比增幅超過100%。

安全性能成為該系統的核心競爭力。通用汽車公布的行駛數據顯示，搭載Super Cruise的車輛累計免手駕駛里程已超過11億公里，至今未發生因系統故障導致的事故。這種可靠性在第三季度獲得市場驗證，約40%的免費試用用戶在三年期限結束后選擇自費續訂，月費25美元或年費250美元的定價策略初見成效。

技術路線方面，Super Cruise與特斯拉形成差異化競爭。前者通過高精地圖實現精準定位，配合駕駛員監控系統確保行車安全；后者則采用實時攝像頭數據處理，試圖覆蓋更廣泛的駕駛場景。但兩家企業的技術均被美國汽車工程師學會認定為L2級，這意味著駕駛者仍需全程保持注意力，對行駛安全承擔最終責任。

市場分析指出，通用汽車采用的"免費試用+付費訂閱"模式，有效降低了消費者體驗門檻。隨著適配車型的不斷增加，預計未來三年該系統的市場滲透率將持續攀升。不過公司尚未公布具體付費用戶數量，僅透露續訂率保持在四成左右。