自動駕駛領域再傳捷報——中國科技企業蘿卜快跑與瑞士郵政旗下郵政巴士（PostBus）正式簽署戰略合作協議，雙方將聯合在瑞士推出名為“AmiGo”的自動駕駛出行服務。這一合作標志著中國自動駕駛技術首次系統性進入歐洲公共交通網絡，為全球智慧交通發展提供新范式。

根據合作規劃，蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車將成為服務主力車型。這款專為“AmiGo”定制的車輛采用模塊化設計，可靈活切換有人駕駛與無人駕駛模式，其可拆卸方向盤結構為未來全無人化運營預留技術接口。車輛內部設置四座布局，支持拼車與專車兩種服務模式，用戶通過手機應用即可完成行程預約。

技術驗證階段將于今年12月在瑞士東部三州同步展開。圣加侖州、外阿彭策爾州及內阿彭策爾州將作為首批測試區域，部署由10輛第六代無人車組成的車隊。測試期間，系統將重點驗證復雜地形下的自動駕駛穩定性，包括山區道路、狹窄街巷等典型場景，為后續全無人運營積累數據。

瑞士郵政巴士作為歐洲最大的區域客運服務商，其運營網絡覆蓋瑞士90%以上公共交通需求。此次合作將深度整合自動駕駛技術與傳統公交系統，初期采用“有人監督+自動駕駛”的混合運營模式，逐步向全天候無人駕駛過渡。項目負責人表示，這種漸進式推進策略既能保障服務安全性，又能有效控制技術迭代成本。

數據顯示，蘿卜快跑已在全球16個城市開展自動駕駛服務，累計完成1400萬次出行訂單，安全行駛里程突破2億公里。今年以來，該企業加速國際化布局，先后與Uber、Lyft等國際出行平臺建立戰略合作，并在迪拜獲得001號自動駕駛測試牌照，建成中東地區首個規?；瘻y試車隊。此次瑞士項目的落地，進一步完善了其覆蓋亞洲、中東、歐洲的技術驗證網絡。

行業分析師指出，瑞士嚴格的交通法規與高品質公共服務需求，為自動駕駛技術提供了理想的測試環境。通過與本土公共交通巨頭的深度合作，中國自動駕駛企業不僅能獲得真實場景的數據反饋，更能借此建立符合歐洲標準的技術認證體系，為后續更大規模的市場拓展奠定基礎。