日本零售巨頭永旺與國內(nèi)電動汽車制造商比亞迪達成重要合作，計劃于2025年前在日本市場共同推進電動車銷售網(wǎng)絡建設。根據(jù)雙方協(xié)議，永旺將在旗下約30個商業(yè)綜合體及超市內(nèi)設立比亞迪電動車專屬銷售點，通過創(chuàng)新價格策略使消費者能以約200萬日元（約合人民幣9.4萬元）的優(yōu)惠價格購車。

這項合作將突破日本傳統(tǒng)汽車銷售模式。目前日本汽車流通體系主要由制造商關(guān)聯(lián)專賣店主導，而永旺與比亞迪的聯(lián)合銷售網(wǎng)絡將通過商業(yè)設施直接觸達消費者。比亞迪計劃到2025年將日本專賣店數(shù)量擴展至100家，永旺則會在這些門店周邊商業(yè)體同步設立銷售網(wǎng)點，形成互補布局。

在促銷策略方面，永旺將推出自主定價體系并配套多重優(yōu)惠。購車者除可獲得永旺電子貨幣"WAON"的消費積分外，還將享受家庭充電設備安裝工程費減免等福利，綜合優(yōu)惠幅度可達數(shù)十萬日元。這種將零售會員體系與汽車消費深度綁定的模式，在日本汽車市場尚屬首次。

永旺的商業(yè)設施網(wǎng)絡為合作提供了堅實基礎(chǔ)。截至今年2月底，該集團在日本374家門店已部署約2500個電動汽車充電樁。這種"購物+充電"的場景融合設計，既能提升顧客到店頻率，也為電動車主創(chuàng)造了便利的充電環(huán)境，形成商業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)。

市場數(shù)據(jù)印證了比亞迪在日本的發(fā)展勢頭。據(jù)日本汽車進口商協(xié)會統(tǒng)計，今年9月進口電動車市場中，比亞迪品牌占比已接近20%，較去年同期顯著提升。隨著銷售網(wǎng)絡的持續(xù)擴張和價格策略的深化，這家中國車企正在重塑日本新能源汽車市場的競爭格局。