“這車勁兒足，氣耗還低，服務網點也多，我們車隊好幾個同行都換成了東康燃氣車。”在廣州至山東的快遞運輸線路上，陳師傅駕駛的天龍旗艦KX王者版總能按時抵達。自2024年7月換上搭載東風康明斯Z15N一體化動力鏈的新車后，這位資深司機的運輸效率和收益都實現了顯著提升。“動力比油車還強，氣耗卻低得驚人，半年多光油費就省了近十萬。”陳師傅對這套動力系統贊不絕口。

盡管近期油價下跌、氣價上漲，但陳師傅的賬算得很清楚：“氣價確實漲了，但還是比柴油便宜。我這車標載百公里只要28公斤氣，以前油車最少要32升油。折算下來，每公里能省三毛錢，一個月跑1.8萬公里，省下的錢可不少。”燃氣車的日常保養也更省心：“不用加尿素，也不用定期清理后處理部件，對我們跑長途的個體戶來說，又能省下一筆維修費用。”

如今運輸行業競爭激烈，單人駕駛的“單駕模式”越來越普遍。既要滿足貨主對時效的嚴苛要求，又要保證自身精力，東康動力系統的優勢便凸顯出來。“這車排量大、馬力足，還是自動擋，跑起來只需踩油門就行。”陳師傅對東康機的可靠性充滿信心，“現在接急活兒也不怕遲到被扣運費了。”

在運價低迷、競爭加劇的背景下，快遞、綠通等對時效要求高的貨運業務，仍是陳師傅獲取高收益的重要渠道。過去他總認為燃氣車動力不足、速度慢，但使用東康一體化動力鏈后，穩定的出勤率和低氣耗表現讓他改變了看法。“這燃氣機動力強勁，自動擋換擋又快又順，完全不用擔心跑快了費氣。”陳師傅補充道。最讓他滿意的是，智能換擋系統具有預判性，既能保證時效，又能節省燃氣，駕駛起來也輕松多了，再也不用像以前那樣頻繁換擋。

在運輸行業摸爬滾打多年，陳師傅最看重的就是售后服務。他此前使用過多個品牌的車，或多或少都遇到過問題，但自從用上東風康明斯發動機后，售后服務讓他非常滿意。“跑長途不能只算油錢，售后保障才是關鍵。”陳師傅從2017年開始接觸東風康明斯發動機，從天龍啟航、天龍旗艦KX，到現在的天龍旗艦KX王者版，每臺車的行駛里程都接近八十萬公里，除了定期更換易損件和油料外，從未出過大問題。即使遇到小故障，服務站也能迅速響應，維修效率高、質量好。

更讓陳師傅放心的是，東風康明斯為東康一體化動力鏈用戶提供了一系列專屬服務：全國聯保7天×24小時不間斷服務；燃氣噴射閥、減壓器等核心部件支持三年或五十萬公里延保；每五萬公里免費檢測燃氣系統；在青海、西藏等偏遠地區設立專項服務網點，為卡友們的高效運輸提供保障。

提到保養維修，陳師傅更是贊不絕口。在使用過程中，他偶爾會遇到操作或檢查不熟悉的情況，無論是打電話報修還是直接去服務站，問題都能立即得到解決。這種專注的服務讓他真切感受到東康對客戶的重視。“有同行問我買燃氣車選什么牌子，我都直接推薦東風康明斯，皮實耐造還省錢，這些都是實實在在的好處。”陳師傅在采訪結束時說道。