近日，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達股份四家A股上市快遞企業陸續披露了9月份經營數據。數據顯示，四家企業當月業務總量與營業收入均呈現增長態勢，但在單票收入方面出現分化，僅順豐控股出現同比下滑，其余三家企業均實現上漲。

順豐控股9月速運物流業務表現亮眼，營業收入達208.54億元，同比增長14.21%；業務量完成15.04億票，增幅達31.81%。不過，其單票收入持續承壓，9月單票收入為13.87元，較上年同期的16元下降13.31%。

與順豐控股不同，申通快遞、圓通速遞、韻達股份三家企業收入增速均高于業務量增速。其中，申通快遞9月快遞業務收入46.33億元，同比增長14.89%；業務量完成21.87億票，同比增長9.46%。圓通速遞快遞業務收入57.99億元，同比增長14.89%；業務量完成26.27億票，同比增長1.09%。韻達股份快遞業務收入42.52億元，同比增長4.14%；業務量完成21.1億票，同比增長3.63%。

在單票收入方面，申通快遞、圓通速遞、韻達股份均實現同比上漲。申通快遞9月單票收入為2.12元，同比增長4.95%；圓通速遞單票收入為2.21元，同比增長1.09%；韻達股份單票收入為2.02元，同比增長0.5%。

當前，快遞行業“反內卷”趨勢愈發明顯。今年7月，國家郵政局召開快遞企業座談會，明確提出反對行業過度競爭。8月起，廣東、浙江義烏等電商核心區域率先啟動快遞價格調整，其中廣東成為重點漲價地區。9月后，漲價范圍逐步擴大至河北、河南、湖南、山東、江西、上海、四川等地。

據業內人士分析，此次“反內卷”行動主要針對以加盟制為核心的“通達系”快遞企業。這類企業依托電商市場快速擴張，目前電商低價值快件仍是主流，而這類快件主要依賴單價較低的“通達系”企業配送。相比之下，順豐、京東等直營快遞企業單價顯著高于“通達系”。