對(duì)于每日穿梭于城市擁堵路段的新能源車(chē)車(chē)主而言，輪胎的養(yǎng)護(hù)往往容易被忽視。然而，合理的輪胎管理不僅能提升行車(chē)安全，更能有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命，為日常通勤節(jié)省開(kāi)支。

據(jù)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)小李補(bǔ)胎介紹，城市通勤場(chǎng)景下，新能源車(chē)輪胎的磨損規(guī)律與高速長(zhǎng)途駕駛存在顯著差異。頻繁啟停的擁堵路段會(huì)加速胎面局部磨損，而新能源車(chē)自重較大、電機(jī)扭矩輸出直接的特點(diǎn)，更放大了這一效應(yīng)。針對(duì)這一痛點(diǎn)，機(jī)構(gòu)提出了三項(xiàng)實(shí)用建議：首先，駕駛時(shí)應(yīng)避免急加速、急剎車(chē)等激烈操作，通過(guò)平穩(wěn)駕駛減少輪胎與地面的摩擦損耗；其次，建議每半年或行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行一次四輪定位檢查，確保輪胎始終保持最佳接觸角度；最后，需根據(jù)車(chē)輛手冊(cè)和實(shí)際路況調(diào)整胎壓，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)加劇不均勻磨損。

一位長(zhǎng)期在市區(qū)通勤的新能源車(chē)主反饋，嚴(yán)格遵循上述建議后，其車(chē)輛輪胎的更換周期從原來(lái)的3年延長(zhǎng)至4年半。他特別提到，定期檢查發(fā)現(xiàn)輪胎定位偏差后及時(shí)校正，有效解決了單側(cè)磨損過(guò)快的問(wèn)題。這一案例印證了專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)對(duì)延長(zhǎng)輪胎壽命的顯著效果。

業(yè)內(nèi)人士指出，城市通勤車(chē)輛每年行駛里程普遍在1.5萬(wàn)至2萬(wàn)公里之間，看似里程不長(zhǎng)，但頻繁的啟停和變道操作對(duì)輪胎的考驗(yàn)不亞于長(zhǎng)途駕駛。通過(guò)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方式，車(chē)主完全可以讓輪胎發(fā)揮最大效能，既保障行車(chē)安全，又降低使用成本。