據海外汽車媒體Autocar最新披露，斯巴魯即將重啟沉寂數年的高性能子品牌STI，并計劃于2025年東京車展期間推出兩款概念車型——一款為純電動高性能兩廂車，另一款為搭載傳統內燃機的燃油版高性能兩廂車。官方發布的預告圖顯示，兩款新車均延續了STI品牌標志性的運動化設計語言。
其中，純電動概念車被斯巴魯定義為"新一代產品矩陣的開拓者"。該車型采用全新設計的貫穿式燈組與低矮流暢的車頂線條，車身姿態較現有車型更具攻擊性。據內部人士透露，這款車將承載斯巴魯未來電動化轉型的核心技術，包括但不限于新型電池架構與專屬電驅系統。
燃油版概念車則更注重傳承經典。該車型保留了斯巴魯引以為傲的"拳擊手"水平對置發動機與左右對稱全時四驅系統，這兩項技術自1989年首次應用于STI車型以來，已成為品牌運動基因的核心標識。設計層面，新車通過寬體套件、大型尾翼等元素強化了視覺沖擊力。
STI品牌的回歸被視為斯巴魯戰略調整的重要信號。自2021年最后一款WRX STI全球停產后，該品牌曾長期處于產品空窗期。盡管現款Impreza衍生出了WRX三廂版本，但更激進的STI版本始終未現身市場。這種產品策略的轉變，與斯巴魯近年來的品牌定位調整密切相關。
2021年，時任斯巴魯英國董事總經理的John Hurtig曾公開表示，WRX STI與當時斯巴魯"家庭化、實用化"的品牌形象存在割裂。這種觀點直接導致了高性能車型研發的暫停。然而市場反饋顯示，消費者對斯巴魯運動特性的認知依然強烈。
現任董事總經理Lorraine Bishton在近期采訪中坦言："完全忽視斯巴魯的性能傳統確實有些遺憾。"這種認知轉變在管理層中形成共識。斯巴魯歐洲負責人David Dello Stritto今年初明確表示："STI就是斯巴魯的DNA，未來的WRX STI將延續金色輪圈與經典藍漆的傳統，同時注入更先進的性能技術。"
據知情人士透露，兩款概念車不僅是對STI歷史的致敬，更預示著品牌將開啟"雙動力并行"的新階段。其中純電動版本可能采用800V高壓平臺，支持超快充技術；燃油版本則有望搭載升級后的2.4T渦輪增壓發動機，配合經過優化的四驅系統，在動力輸出與操控穩定性上實現突破。
