海外媒體近日披露，寶馬品牌正醞釀一場產品陣容的深度革新。以iX3車型及其搭載的Neue Klasse架構為核心，寶馬計劃在未來兩年內完成產品線的全面升級，推出超過40款新車型或改款車型，平均每45天便有一款新車消息發布。這一戰略不僅涉及外觀設計的突破性轉變，更將數字技術深度融入車輛架構。
作為寶馬首款軟件定義汽車，iX3的革新性體現在其"四腦協同"的智能架構上。該車通過四個高性能計算單元（被寶馬稱為"超級大腦"）替代了傳統車型中數量龐大的電子控制單元。其中，負責車輛動力學的"歡樂之心"計算模塊尤為突出，它整合了傳動系統、制動、能量回收和轉向功能，運算速度較前代技術提升10倍。另一計算模塊專注駕駛員輔助系統，剩余兩個則分別管理信息娛樂與舒適性功能。這種集中化設計使整車線束長度減少2000英尺，重量減輕30%，顯著提升了系統效率。
在硬件設計層面，寶馬通過大數據分析發現用戶對實體控制鍵的強烈需求。盡管數字化趨勢盛行，iX3仍保留了傳統音量旋鈕等核心物理控件。這一決策源于對海量用戶操作數據的深度挖掘，體現了寶馬在技術創新與用戶體驗間的平衡。Neue Klasse架構的擴展性設計，使得該數字平臺可靈活適配寶馬全系車型，既保持科技感又延續經典操作邏輯。
這場變革不僅限于單一車型。寶馬正將Neue Klasse的數字生態系統逐步推廣至全品牌矩陣，通過模塊化設計實現技術快速迭代。從動力控制到智能交互，從硬件布局到軟件算法，寶馬正在構建一個既能滿足個性化需求，又具備高效升級能力的技術平臺。這種戰略轉型或將重新定義豪華汽車的技術標準，為行業數字化發展提供新的參考范式。
