記者獲悉，中國航空工業領域傳來重要進展：我國自主研制的大型民用水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”迎來關鍵節點，批產第三架機（編號1103）順利完成總裝下線及生產試飛任務，與此同時，批產第四架機（編號1105）的機頭大部件已正式交付中國航空工業集團通飛華南。這一系列動作標志著AG600項目正式從型號適航取證階段邁入小批量生產階段，國產大型應急救援裝備的產業化進程再進一步。
作為我國首款專為森林滅火和水上救援需求設計的大型特種飛機，AG600“鯤龍”不僅是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲機型，更承載著提升國家應急救援能力的戰略使命。其獨特的水陸兩棲特性，使其能夠在復雜地形和水域環境中快速響應，執行滅火汲水、水上搜救等關鍵任務。
近期，由中國航空學會與中國航空航天工具協會聯合發布的團體標準《AG600系列飛機汲水場要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）引發行業關注。該標準由通飛華南牽頭編制，是我國首個針對大型水陸兩棲飛機專用汲水場的技術規范，重點解決了AG600執行森林滅火任務時水面汲水作業的核心技術問題。標準系統規定了汲水場的選址原則、配置標準、使用規范及維護要求，填補了國內外在該領域的標準空白，為國產大型應急救援裝備的配套標準體系建設奠定了基礎。
據介紹，該標準對汲水場的多項關鍵技術參數進行了明確界定，同時對風速、浪高、能見度等運行條件作出具體限制，以確保飛行安全。標準還提出了風向標、水位標識、氣象與水文觀測點等配套設施的建設要求，為相關單位提供了科學、可操作的選址指導、設置建議及使用維護規范。目前，該標準已初步應用于吉林省、浙江省的汲水場勘測工作，并將于11月1日起正式實施。
隨著批產第三架機完成試飛、第四架機部件交付，以及配套技術標準的出臺，AG600“鯤龍”的產業化進程正加速推進。這款承載著國家應急救援戰略需求的機型，未來將在森林滅火、水上救援等領域發揮更大作用，為我國應急管理體系建設提供有力支撐。
