在車城展廳內，兩輛燃油車并排而立——左側是吉利全新推出的東方曜，右側是本田經典車型雅閣。銷售顧問指著這兩款車笑道：“現在買燃油車的客戶，十有八九會在這兩款里做選擇，一個主打智能科技，一個靠口碑積累。”在電動車浪潮席卷市場的當下，這兩款燃油車卻以截然不同的姿態吸引著消費者的目光。
坐進東方曜駕駛艙，第一感受便是與傳統燃油車的“割裂感”。水晶質感的電子擋把在燈光下泛著微光，麂皮座椅上鐳雕的紋路隨著氛圍燈亮起，仿佛一件藝術品。當說出“開啟座椅按摩”時，主駕座椅立即傳來有節奏的震動，力度恰到好處。據銷售介紹，這款2.0T高配車型零百加速僅需6秒多，動力表現遠超雅閣的1.5T發動機。雙12.3英寸聯屏操作流暢，CarPlay功能直接適配，這種智能化體驗在合資燃油車中并不多見。
轉而體驗雅閣，熟悉的本田風格撲面而來。中控臺布局簡潔，物理按鍵觸手可及，啟動后CVT變速箱的平順性令人安心。油門響應線性，動力輸出循序漸進，像一位默契的老友。但當嘗試語音控制時，反應速度明顯滯后，輔助駕駛功能也僅限于基礎自適應巡航。一位有著二十年駕齡的老司機評價：“本田的發動機皮實耐用，開十年都不用大修。”
東方曜的智能配置堪稱“武裝到牙齒”。銷售現場演示了120km/h時速下的AEB自動緊急制動，車輛在接近障礙物時瞬間剎停，伴隨一聲沉悶的“咚”響。更令人驚訝的是，其車機系統支持OTA升級，未來可實現自動避讓功能。當用方言詢問“附近停車場”時，AI語音迅速識別并彈出列表。不過，撫摸著方向盤上的實體按鍵，不禁讓人擔憂：燃油車搭載如此多的電子元件，長期使用是否可靠？銷售表示有24小時云端診斷系統，但這種解釋仍難以完全打消疑慮。
價格對比頗具戲劇性。東方曜頂配車型售價不足十八萬，而雅閣中配版本已接近這一價位。但在二手車市場，三年車齡的雅閣保值率仍超過50%，而作為新車型的東方曜，其殘值率尚難預測。一位正在選車的中年消費者坦言：“如果三五年就換車，智能配置確實吸引人；但要是打算開十年，還是雅閣更讓人放心。”
試駕過程中，兩款車的性格差異愈發明顯。東方曜的CCD自適應懸架在過彎時提供穩健支撐，四驅系統在濕滑路面表現出色，頭枕音響系統更是一大亮點——導航提示音僅主駕可聞，副駕乘客完全不受干擾。雅閣則延續了家用車的舒適調校，懸架偏軟，轉向輕盈，但缺乏駕駛激情。這種差異，恰如智能手表與傳統機械表的對比，前者功能豐富，后者經典耐用。
在電動車市占率持續攀升的背景下，燃油車市場正經歷深刻變革。東方曜通過智能化改造試圖開辟新賽道，而雅閣則堅守可靠耐用的傳統優勢。這場較量沒有絕對的勝負，卻折射出汽車行業轉型期的多元路徑。對于消費者而言，選擇智能還是可靠，或許將成為一個長期存在的命題。
