在剛剛落幕的日本移動(dòng)出行展（東京車展）上，一款來自中國(guó)的純電轎車成為全場(chǎng)焦點(diǎn)——東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握，吸引了海外媒體與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在中國(guó)新能源市場(chǎng)的技術(shù)積累，更以“中國(guó)智造”的實(shí)力為日產(chǎn)品牌全球化注入新動(dòng)能。

作為一款定位“超舒適中高級(jí)純電轎車”的產(chǎn)品，N7的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于對(duì)家庭出行痛點(diǎn)的深度解決。其搭載的五大技術(shù)均圍繞用戶實(shí)際需求展開：AI零壓云毯座椅通過動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；全域智能防暈車技術(shù)為老人、兒童等敏感人群提供舒適保障；一段式端到端駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的安全性；NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)以簡(jiǎn)潔交互提升操作便捷性；超安全電池技術(shù)則同時(shí)解決了續(xù)航焦慮與安全顧慮。這些技術(shù)并非孤立存在，而是形成了一套完整的家庭出行解決方案。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了產(chǎn)品的成功。N7上市后迅速躋身中大型純電轎車銷量前列，多次奪得合資品牌純電車型銷冠，并在今年8月實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)。這一成績(jī)的背后，是“技術(shù)領(lǐng)先+體驗(yàn)適配”雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)果——既保持了日產(chǎn)在品質(zhì)控制上的全球標(biāo)準(zhǔn)，又融入了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)智能化、舒適性的獨(dú)特理解。

N7的競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力上，更源于其持續(xù)進(jìn)化的能力。基于東風(fēng)日產(chǎn)全球制造標(biāo)準(zhǔn)打造的N7，在東京車展的亮相本身就是對(duì)其全球品控能力的驗(yàn)證。上市數(shù)月內(nèi)，該車型已完成兩次OTA升級(jí)，推出“滿血版”系統(tǒng)，并新增“玫瑰摩卡”內(nèi)飾配色。這種快速迭代不僅滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求，更通過“為用戶進(jìn)化”的理念構(gòu)建了差異化優(yōu)勢(shì)。

從中國(guó)到東京，N7的成功模式為汽車產(chǎn)業(yè)全球化提供了新范本。其背后是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)用戶需求的深度洞察，與日產(chǎn)品牌全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、渠道資源的有機(jī)結(jié)合。這種“中國(guó)研發(fā)+全球適配”的路徑，既推動(dòng)了日產(chǎn)在全球電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中的布局，也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”探索了可行方向。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣正在持續(xù)豐富。除N7外，品牌后續(xù)還將推出N6、天籟·鴻蒙座艙等新品，進(jìn)一步覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)。隨著更多具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的車型落地，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累，將加速轉(zhuǎn)化為國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。