近日，海外媒體捕捉到一組全新奔馳GLA混動版車型的路試諜照。據可靠消息，這款新車將與即將發布的純電版CLA共享MMA平臺架構，其中純電版GLA預計在2026年率先登場，混動版本則計劃于2027年正式亮相。值得注意的是，MMA平臺還將衍生出電動版GLB車型，形成奔馳新一代緊湊型電動車矩陣。
從曝光的諜照來看，新車在外觀設計上進行了顯著革新。前臉部分，純電車型采用封閉式格柵設計，凸顯新能源身份；混動版本則配備陣列式圓形進氣口，形成差異化視覺效果。車身側面輪廓更趨轎跑化風格，通過優化車頂線條和腰線設計，營造出比現款車型更強烈的運動氣質。尺寸方面，新車長度預計突破4500毫米大關，較現款GLA（4410毫米）和EQA（4463毫米）均有明顯提升，這將直接轉化為更充裕的乘坐空間。
尾部設計同樣充滿科技感，貫穿式尾燈組內部融入三叉星徽元素，點亮后形成獨特的品牌辨識度。這種設計語言與奔馳EQ家族其他車型形成呼應，同時通過光源布局的創新強化了未來感。值得關注的是，新車在空氣動力學方面進行了深度優化，包括更平滑的車身曲面和主動式進氣格柵等配置。
動力系統呈現多元化布局。混動版本將搭載1.5T渦輪增壓發動機與電動機的組合，兼顧動力性能與燃油經濟性。純電車型則提供單電機后驅（268馬力）和雙電機四驅（349馬力）兩種方案，滿足不同用戶需求。電池組采用與全新CLA相同的800V高壓架構，提供58.5kWh和85kWh兩種容量選擇，在WLTP工況下最高續航可達779公里。特別MMA平臺支持超快充技術，可在短時間內補充大量電能。
高性能領域同樣值得期待。根據規劃，GLA將在2027年同步推出至少兩款AMG版本，通過強化電機輸出、優化底盤調校和配備專屬運動套件，打造兼具環保性能與駕駛樂趣的終極產品。這些車型將延續AMG品牌"一人一機"的傳統，在電動化時代繼續詮釋高性能精髓。
