第七屆世界新能源汽車大會近日在海南海口拉開帷幕，本屆大會以“產(chǎn)業(yè)變革與可持續(xù)發(fā)展”為核心議題，匯聚了來自全球多個國家的政產(chǎn)學(xué)研界代表，共同探討新能源汽車領(lǐng)域的國際合作、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)突破。在為期三天的活動中，與會者圍繞智能化、電動化等前沿方向展開深度對話，為行業(yè)未來發(fā)展注入新動能。

在大會專題論壇“AI賦能汽車軟硬件融合創(chuàng)新”上，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理謝天發(fā)表主旨演講，首次對外發(fā)布百度地圖全新升級的出行智能體——小度想想2.0。他指出，汽車智能化競爭已從傳統(tǒng)的“車載語音助手”階段，邁向具備理解、推理與行動能力的AI智能體時代。未來的車內(nèi)智能，將不再是簡單的對話工具，而是能夠深度感知用戶需求、提供個性化服務(wù)的“智慧伙伴”。

小度想想2.0的產(chǎn)品架構(gòu)以三大核心優(yōu)勢重塑出行體驗：其一，通過引入獨家地圖出行知識庫與百度實時搜索數(shù)據(jù)，強化對復(fù)雜出行意圖的解析能力；其二，構(gòu)建跨端記憶體，支持場景、會話、持久及系統(tǒng)四類記憶，實現(xiàn)手機、車機等多終端服務(wù)的無縫銜接；其三，升級端到端跨模態(tài)交互，首發(fā)端到端語音語言大模型，可協(xié)調(diào)車內(nèi)多個垂類智能體高效協(xié)作，提供更全面、更快速、更沉浸的交互體驗。

作為行業(yè)首個支持跨端記憶體的出行智能體，小度想想2.0突破了傳統(tǒng)智能體的被動響應(yīng)模式。其記憶體不僅能記錄用戶交互歷史，更能通過大模型分析用戶行為背后的潛在意圖與興趣偏好，主動推理未明確表達的需求。例如，用戶在手機搜索目的地后，可直接在車機端發(fā)起導(dǎo)航；系統(tǒng)還能記憶用戶近期出行習(xí)慣，如“走熟悉的路線去上周的餐廳”，或根據(jù)長期偏好推薦“3公里內(nèi)評分高的餐廳”。這種“越用越懂你”的能力，讓智能服務(wù)真正貼合用戶需求。

在應(yīng)用場景層面，小度想想2.0覆蓋了出行全流程的四大核心環(huán)節(jié)：在AI搜索中，系統(tǒng)結(jié)合用戶歷史行為與偏好，提供“千人千面”的精準(zhǔn)推薦，例如根據(jù)場景化需求推薦“適合看晚霞的地方”；在AI出游中，從首頁推薦到行程規(guī)劃，再到途中動態(tài)推薦，全程主動理解用戶喜好；在AI導(dǎo)航中，依托真車道級數(shù)據(jù)與學(xué)習(xí)算法，動態(tài)推薦最優(yōu)車道，并提供全程安全提示；在AI伴行中，通過語音識別、語義理解與情感合成技術(shù)，實現(xiàn)自然對話與情感交互，讓智能體成為有溫度的“副駕伙伴”。

新能源汽車的智能化發(fā)展，正推動地圖導(dǎo)航與座艙語音從獨立領(lǐng)域向深度融合邁進。傳統(tǒng)技術(shù)路徑下，兩者因數(shù)據(jù)割裂導(dǎo)致體驗碎片化，而深度融合面臨巨大挑戰(zhàn)。百度地圖依托大模型能力，重構(gòu)了地圖導(dǎo)航與座艙語音的交互邏輯，正式推出面向汽車行業(yè)全面開放的出行智能體——小度想想2.0。這一創(chuàng)新不僅填補了行業(yè)技術(shù)空白，更為未來出行范式提供了全新解決方案。

作為智能汽車領(lǐng)域的長期參與者，百度地圖通過持續(xù)戰(zhàn)略投入，已成為車企值得信賴的合作伙伴。此次小度想想2.0的發(fā)布，標(biāo)志著百度地圖在AI能力開放方面邁出關(guān)鍵一步。未來，百度地圖將進一步開放技術(shù)資源，與車企及生態(tài)伙伴共同推動智能汽車AI技術(shù)的普及與進化，為全球用戶打造更智慧、更貼心的出行體驗。