第19屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)近日在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕,同期舉辦的“2025世界無(wú)人車經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)”成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。作為無(wú)人車領(lǐng)域規(guī)模化運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)軍企業(yè),新石器無(wú)人車攜X3系列(配送車、集裝車)和X6系列(配送車、平板車)等核心車型首次亮相,憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和多元化的應(yīng)用場(chǎng)景,吸引了眾多海內(nèi)外專業(yè)觀眾駐足交流。
在2025全球無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上,新石器無(wú)人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源以《深圳無(wú)人車經(jīng)驗(yàn)復(fù)制全國(guó)》為題發(fā)表演講。他指出,深圳發(fā)布的“4123”管理辦法為全國(guó)無(wú)人車規(guī)模化運(yùn)營(yíng)提供了重要范本,通過(guò)統(tǒng)籌數(shù)據(jù)管理、強(qiáng)化安全保障、優(yōu)化交通協(xié)同,有效推動(dòng)了行業(yè)健康發(fā)展。自深圳管理經(jīng)驗(yàn)2.0版本發(fā)布以來(lái),無(wú)人車數(shù)量快速增長(zhǎng),福田地鐵站率先實(shí)現(xiàn)“地鐵+無(wú)人車”聯(lián)運(yùn)模式,成為全球首個(gè)此類創(chuàng)新案例。據(jù)預(yù)測(cè),到年底深圳無(wú)人車部署規(guī)模將突破600輛,國(guó)內(nèi)超過(guò)20個(gè)城市將應(yīng)用300臺(tái)以上新石器無(wú)人車,其中兩到三個(gè)城市的應(yīng)用量將達(dá)1000臺(tái)。
針對(duì)無(wú)人車行業(yè)的全球化發(fā)展,余恩源分析認(rèn)為,中美在人工智能算法領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì),但中國(guó)無(wú)人車憑借軟硬結(jié)合的低成本優(yōu)勢(shì),具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。他提出,應(yīng)以深圳模式為基礎(chǔ),整合中國(guó)無(wú)人車行業(yè)的軟硬件產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)能力,通過(guò)“抱團(tuán)出海”策略搶占全球市場(chǎng)份額。
作為深耕無(wú)人車賽道多年的企業(yè),新石器無(wú)人車已實(shí)現(xiàn)全球化布局與商業(yè)化落地,累計(jì)交付無(wú)人車超10000臺(tái)。此次展會(huì)上,其展示的車型深度融合AI智能調(diào)度、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù),展現(xiàn)了科技賦能物流行業(yè)的創(chuàng)新成果,獲得參展嘉賓與專業(yè)觀眾的高度認(rèn)可。
本屆大會(huì)聚焦無(wú)人物流領(lǐng)域的前沿趨勢(shì),新石器無(wú)人車表現(xiàn)亮眼:憑借在無(wú)人車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐與對(duì)物流行業(yè)的貢獻(xiàn),公司榮獲金牛獎(jiǎng)“物流與供應(yīng)鏈行業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng);在全球無(wú)人物流產(chǎn)品生態(tài)發(fā)布會(huì)上,新石器正式發(fā)布“新石器智慧末端無(wú)人配送體系”,為行業(yè)提供了一套可復(fù)制的技術(shù)與生態(tài)解決方案。
新石器無(wú)人車還積極參與峰會(huì)簽約儀式,并在同期舉辦的首屆國(guó)際物流節(jié)上,參與世界物流人大聯(lián)盟啟動(dòng)儀式,進(jìn)一步融入全球物流生態(tài),推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展。





