領克品牌旗下家庭豪華智混SUV——全新領克08EM-P正式登陸市場，此次共推出4款不同配置車型，上市限時價格區(qū)間為15.98萬元至21.28萬元。新車基于CMA Evo架構打造，在外觀、內飾以及智能科技配置方面均進行了顯著升級，同時搭載了先進的領克EM-P智能電混系統。

外觀方面，全新領克08EM-P延續(xù)了家族式的“The Next Day”設計語言，并在細節(jié)處進行了精心優(yōu)化。前臉部分，大燈組內部融入了璀璨星河元素，點亮后呈現出層次分明且富有科技感的光效。前包圍經過重新設計，層次更加豐富，下方的都市天際貫穿格柵面積有所增大，搭配兩側視覺效果更突出的導風槽，不僅提升了空氣動力學性能，還使前臉造型更加動感。新車全系標配了前向激光雷達，為智能駕駛提供了有力支持。

車身側面，上揚式腰線從前翼子板一直延伸至車尾，與下方內凹式的車門折線相互呼應，營造出豐富的光影變化。溜背式設計從B柱后方開始逐漸向下傾斜，與尾翼自然銜接，既降低了風阻系數，又增添了幾分時尚氣息。新車還換裝了最新樣式的20英寸多輻式輪圈，并采用了無框車門設計，后視鏡下方還新增了輔助駕駛的小藍燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825mm/1915mm/1660mm，軸距為2848mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

進入車內，全新領克08EM-P的內飾設計同樣令人眼前一亮。三輻式方向盤造型運動，搭配可隨駕駛模式切換的12.3英寸全液晶儀表以及95英寸全彩AR-HUD抬頭顯示，為駕駛者帶來了兼具科技感與駕駛樂趣的體驗。15.4英寸中控屏是車內的核心交互區(qū)，內置LYNK Flyme Auto 2車機系統，以“好看、好玩、更懂你”為設計理念，搭載驍龍8295芯片，操作流暢無比。車機界面采用大卡片布局，多任務小窗切換靈活便捷。系統還配備了基于感知的SR實景界面，可實時渲染周邊交通參與者與道路設施，即便在惡劣天氣下也能清晰呈現。新車還對中央T形區(qū)進行了調整，推拉式蓋板改為翻蓋式設計，同時放置水杯區(qū)域從縱向改為橫向，更加實用。

配置方面，全新領克08EM-P同樣不乏亮點。新車增加了7L雙開門冷暖溫控冰箱，支持-6℃至50℃的溫控范圍，車輛熄火后仍可維持24小時恒溫。音響方面，新車搭載了哈曼卡頓23揚聲器音響系統，采用7.1.4.2全新布局，總功率達到1600W，配合AI無麥K歌功能以及全新256色流光環(huán)繞氛圍燈，為乘客帶來了極致的座艙娛樂體驗。新車還配備了1.8平方米雙層夾膠的超大全景天幕以及全系標配的電動遮陽簾，不僅具備超強的抗沖擊能力，還兼顧出色的隔音效果和避免破碎時的玻璃飛濺。

座椅方面，新車采用了抗污NAPPA真皮包裹，符合人體工程學設計，支撐性與舒適性俱佳。主駕座椅坐墊進行了加長處理，為駕駛者提供了更好的腿部支撐。同時，主駕支持12向電動調節(jié)，副駕支持10向電動調節(jié)，前后排座椅均提供加熱、通風、按摩功能。后排座椅靠背還支持118°~129°無極電動調節(jié)，后排右側還提供了折疊小桌板，進一步提升了乘坐的舒適性。

動力方面，全新領克08EM-P搭載了領克EM-P智能電混系統，由1.5T Evo全新電混專用發(fā)動機+3DHT Evo電驅變速器+雙電機組成。發(fā)動機最大功率120 kW，最大扭矩255Nm；P3電機最大功率升級至180kW，最大扭矩350N·m；P4電機峰值功率156kW，峰值扭矩290N·m。零百加速最快可達4.6秒，百零制動距離最短33.2m。得益于1.5TEvo全新電混專用發(fā)動機47.26% 的熱效率，新車CLTC工況的饋電油耗低至每百公里4.5L。同時，新車兩驅版車型標配FSD液壓可變阻尼懸架，四驅版車型配備CCD連續(xù)可變阻尼電控減震系統和魔毯懸架，麋鹿測試達到81.1km/h。

電池與續(xù)航方面，新車搭載了磷酸鐵鋰電池，提供兩種電池規(guī)格供消費者選擇。搭載38.2kWh電池的四驅版本，CLTC純電續(xù)航里程可達210km，兩驅車型續(xù)航里程230km；搭載28.3kWh電池的前驅車型，CLTC純電續(xù)航里程為160km。滿油滿電情況下，CLTC綜合續(xù)航里程達到1400km，滿足了消費者對于長途出行的需求。

智能輔助駕駛方面，全新領克08EM-P采用了千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統，全系標配激光雷達，同時配備了11個感知攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，共29個高性能感知硬件實現了全方位環(huán)境覆蓋。搭配算力達到700TOPS的英偉達Thor-U芯片，新車可實現高速/城市領航輔助以及自動泊車、記憶泊車等功能。在無高精地圖覆蓋的路段，也能通過視覺融合算法完成變道、超車等操作。未來通過OTA升級，新車還將支持車位到車位領航輔助功能。