法法創(chuàng)始人賈躍亭今日發(fā)布最新動(dòng)態(tài)，宣布其旗下品牌FX首款預(yù)量產(chǎn)車型Super One已按計(jì)劃在Hanford工廠順利下線。這一成果兌現(xiàn)了去年919活動(dòng)中的承諾，標(biāo)志著該車型正式進(jìn)入量產(chǎn)與交付前的關(guān)鍵階段。作為繼FF 91之后在FF AI-Factory下線的第二款車型，F(xiàn)X Super One被定位為大眾市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，承載著品牌拓展市場(chǎng)份額的重要使命。

據(jù)內(nèi)部人士透露，此次下線具有多重戰(zhàn)略意義。首先，團(tuán)隊(duì)通過完整的產(chǎn)品開發(fā)流程驗(yàn)證了本地化生產(chǎn)能力，從設(shè)計(jì)到測(cè)試的全鏈條經(jīng)驗(yàn)為后續(xù)車型規(guī)模化落地提供了可復(fù)制的模板。其次，首批預(yù)量產(chǎn)車將交付至全美各州的合作伙伴及預(yù)訂用戶，通過實(shí)際使用反饋優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。第三，該車型瞄準(zhǔn)美國(guó)高端出行市場(chǎng)，試圖打破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的局面，為商務(wù)和家庭用戶提供更多選擇。

市場(chǎng)分析指出，F(xiàn)X Super One的推出恰逢美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期。一方面，其填補(bǔ)了30萬至50萬美元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品空白，另一方面，通過整合中國(guó)供應(yīng)鏈資源，有望降低高端電動(dòng)車的生產(chǎn)成本。賈躍亭特別強(qiáng)調(diào)，該車型將采用創(chuàng)新的EAI技術(shù)架構(gòu)，為后續(xù)推出區(qū)塊鏈賦能的智能出行服務(wù)奠定基礎(chǔ)。這種模式不僅能幫助用戶實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)字化管理，還能通過RWA（現(xiàn)實(shí)世界資產(chǎn)）融合產(chǎn)品創(chuàng)造新的盈利點(diǎn)。

隨著首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車下線，F(xiàn)X的全球化布局也進(jìn)入新階段。中東市場(chǎng)已于11月啟動(dòng)交付，阿聯(lián)酋拉斯海馬創(chuàng)新城將在今日接收首批車輛。這種"美國(guó)研發(fā)+全球交付"的模式，被視為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海的新路徑。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，相比傳統(tǒng)出口模式，這種本地化生產(chǎn)與合作方式能更好適應(yīng)不同市場(chǎng)的監(jiān)管要求，同時(shí)降低物流成本。

賈躍亭同時(shí)宣布，原定的中美汽車產(chǎn)業(yè)合作將升級(jí)為EAI產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略。1月7日拉斯維加斯CES期間，品牌將舉辦專題發(fā)布會(huì)介紹升級(jí)細(xì)節(jié)，并推出新品類產(chǎn)品。同日的股東日活動(dòng)上，管理層將公布Super One的完整量產(chǎn)計(jì)劃，包括銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、交付時(shí)間表及售后服務(wù)體系。五年期的商業(yè)執(zhí)行計(jì)劃也將首次對(duì)外披露，涉及技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展和資本運(yùn)作等多個(gè)維度。

值得關(guān)注的是，F(xiàn)X品牌第二款車型FX 4的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)已定于明年第一季度舉行。這款定位中大型SUV的新車，將繼續(xù)沿用EAI技術(shù)平臺(tái)，并針對(duì)家庭用戶需求進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化。隨著產(chǎn)品線逐步完善，F(xiàn)X正試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球電動(dòng)車市場(chǎng)建立差異化優(yōu)勢(shì)，其創(chuàng)新商業(yè)模式能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可，將成為觀察中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出海的重要案例。