近日，具身智能機器人領域傳來新動態，上海颯智智能科技有限公司（以下簡稱“颯智智能”）在資本市場上表現亮眼，連續完成A++輪及A+++輪融資，累計金額達數億元。此次融資由海通開元和國元直投領投，資金將主要用于技術研發、海外市場拓展、智能制造產線建設以及流動資金補充，具體分配比例為40%、30%、15 - 20%和剩余部分。

颯智智能成立于2018年，總部位于上海，是一家專注于具身智能機器人研發與生產的企業。其核心產品豐富多樣，涵蓋單臂、雙臂、四臂機器人以及AMR移動機器人等。在技術層面，公司自主研發的SAGE - OS機器人操作系統與一體化控制器SAGE - Brain，實現了從感知、決策、規劃到控制的低延遲實時閉環，有效解決了傳統工業自動化在柔性化、智能化方面的瓶頸問題。

在自主作業能力上，颯智智能構建了“本體智能 - 群體智能 - 規模化智能”三層技術體系。通過融合視覺、力學、語音等多模態感知，能夠精準識別與定位復雜工件。同時，借助自研的VLAS大模型、底層運動控制算法與多臂協同規劃，可在動態工業環境下完成毫米級（±0.05mm）精度的裝配與檢測作業。

颯智智能的產品在高端離散制造領域有著廣泛的應用場景。在汽車零部件制造方面，可用于線束檢測、精密裝配、電驅制造、熱交換器加工等環節；在3C電子領域，可應用于SMT飛達上下料、主板檢測等；在生物制藥領域，可實現無菌分揀、實驗室自動化等操作。目前，公司以汽車、電子等行業的頭部制造企業為突破口，采用“抓龍頭、立標桿、拓渠道”的策略實現規模化復制，并逐步向新能源、高端食品藥品等更廣闊的工業場景拓展。

當前，工業機器人市場正處于從“固定自動化”向“移動智能化”轉型的關鍵時期。第三方行業報告顯示，全球工業機器人市場規模已達千億級，但傳統機器人主要服務于約占生產環節30%的連續結構化場景。而占制造業70%的離散制造場景，因對柔性化、智能化要求極高，自動化滲透率仍處于較低水平，這為颯智智能的產品提供了巨大的存量替代空間。隨著新能源汽車、高端電子等行業加速向“小批量、多品種”的柔性制造模式轉型，對能夠自主移動、多空間作業的智能機器人需求持續攀升。

在業績方面，颯智智能表現出色，已實現多年盈利，近年來營收保持50% - 120%的年增速，明年預期增長將達300%。公司當前年出貨量約千臺，正積極擴建產能，目標提升至5000臺年產能。目前，颯智智能已成功為理想汽車、強生、三菱等頭部客戶打造項目，并以此帶動了廣泛的中腰部客戶拓展，形成了可復制的規模化增長路徑。

颯智智能擁有一支實力強勁的團隊。公司創始人兼CEO張建政為上海交通大學機器人方向博士，擁有21年研發經驗，曾任職于全球工業機器人巨頭發那科（FANUC），主導開發了國內首套應用于汽車行業的3D視覺手眼協調系統。團隊其他核心成員也多曾在羅克韋爾自動化、ABB等自動化和機器人企業擔任關鍵技術職務，平均從業年限超過15年。

在接受采訪時，張建政闡述了颯智智能與傳統工業機器人的差異化優勢。他表示，傳統機器人多為固定式作業，適合連續生產，如汽車焊接、噴涂等。但如今新勢力造車采用混線生產，工藝每年迭代變化，且離散制造在制造業中占比70%，需要多批量小品種的柔性作業，傳統方式難以滿足需求。颯智智能判斷，機器人要完全替代人，必須解決移動作業和多元多空間作業問題，在開放、非結構化場景下自主辨識場景、規劃路徑、感知作業變化并調整作業效果。因此，颯智智能的具身智能機器人與傳統固定機器人并非同一類產品，解決的是傳統機器人無法解決的問題。

對于公司實現盈利的原因，張建政介紹，在定價上，公司按照“代替人工”來計算，讓客戶用1.5到2年的工人工資回收機器人成本。在技術上，自研操作系統和控制器，通過硬件不足算法補的方式，采用模塊化設計，如同搭樂高，有效降低了成本。

關于公司未來的發展規劃，張建政透露，在技術方面，將重點推進“本體智能、群體智能、規模化智能”三大方向，計劃明年發布新一代具身智能機器人，進一步提升機器人在復雜作業場景中的多任務協同能力。在市場方面，將加快全球布局，目前海外收入占比已超過20%，未來目標提升至50%左右。公司正在加強東南亞、墨西哥、歐洲、中東等地區的本地化團隊建設，建立銷售、技術支持和服務中心。

投資方海通開元表示，颯智智能在推進全球戰略過程中，憑借高超的技術能力和深厚的場景經驗，其具身智能機器人已成功進入多家世界巨頭客戶的供應商體系，驗證了技術方案在真實工業場景中的可靠性與實用性。隨著全球制造業向柔性化轉型加速，颯智具身智能機器人有望成為智能制造的核心生產力之一，為實體經濟帶來真正的效率提升。