近日，一則關(guān)于Jeep品牌的新動態(tài)引發(fā)行業(yè)關(guān)注?！吧颀埰嚒惫俜轿⑿殴娞柊l(fā)布文章，透露Jeep全球高層團隊到訪武漢，此舉被視為具有重要意義的信號。

Jeep作為知名美系汽車品牌，以硬派越野、SUV及皮卡車型聞名，曾在中國市場留下深刻印記。早在1983年，該品牌便與北京汽車制造廠（北汽前身）展開合作，共同成立北京吉普汽車有限公司，成為中國汽車行業(yè)首個合資項目，這一合作持續(xù)至2005年。

2010年，廣汽集團與菲亞特集團以50:50的股比成立廣汽菲亞特，總投資達170億元。2014年，隨著菲亞特全資收購克萊斯勒，公司更名為廣汽菲克，成為Jeep品牌國產(chǎn)化的核心平臺。此后，該品牌推出自由光、自由俠、指南者等多款國產(chǎn)車型，一度在市場上表現(xiàn)亮眼。

然而，受股東戰(zhàn)略分歧、產(chǎn)品定位偏差等因素影響，廣汽菲克的經(jīng)營狀況逐漸惡化。2022年，合作雙方宣布終止合作，廣汽菲克隨后申請破產(chǎn)清算，Jeep品牌也暫時退出中國市場。目前，其部分車型仍通過進口方式在中國銷售，但規(guī)模有限。

此次到訪武漢的Jeep高層包括全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人馬修·奈奎斯特（Matt NYQUIST）和全球銷售與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人斯科特·杜什尼基（Scott DUSCHINSKY）。他們參觀了當(dāng)?shù)氐闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車測試場，并與技術(shù)及市場團隊展開深入交流。中國在電動化技術(shù)領(lǐng)域的快速迭代能力和高效產(chǎn)業(yè)化水平，給參訪團留下了深刻印象。

交流過程中，雙方進一步凝聚了共識。Jeep方面對東風(fēng)公司在質(zhì)量管控、成本優(yōu)化及市場響應(yīng)等方面的系統(tǒng)能力表示高度認(rèn)可，同時認(rèn)同“在中國，為全球”的戰(zhàn)略理念。基于此，雙方表示將在深化戰(zhàn)略協(xié)同的基礎(chǔ)上，共同探索品牌共建、渠道拓展及用戶社群運營等領(lǐng)域的合作可能性。

盡管相關(guān)表述中包含一定程度的禮節(jié)性內(nèi)容，但字里行間仍透露出明確信息：Jeep品牌有望與神龍汽車達成合作，重新進入中國市場。這一動態(tài)若能落地，或?qū)镴eep品牌在中國的發(fā)展帶來新的機遇。