奧迪官方近日向外界透露，旗下緊湊型轎車A4將以全新電動版身份重返市場，預(yù)計上市時間為2028年或2029年。此前，奧迪已對傳統(tǒng)燃油車型序列進(jìn)行調(diào)整，將燃油版A4并入A5系列，并確立了以偶數(shù)命名電動車型的規(guī)則，此次電動版A4的回歸正是這一戰(zhàn)略的延續(xù)。

新奧迪A4將基于大眾集團(tuán)的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺（SSP）打造。該平臺原計劃于2026年投入生產(chǎn)，但因軟件研發(fā)問題推遲了進(jìn)度。目前預(yù)計首批搭載該平臺的車型將于2027年底亮相，隨后在2028年逐步推向市場。這一平臺支持多種電池容量配置，并具備800V高壓快充技術(shù)以及車載供電（V2L）功能，為車輛的性能和實用性提供了技術(shù)保障。

在設(shè)計層面，新奧迪A4將延續(xù)品牌最新的設(shè)計理念。盡管此前發(fā)布的概念車Concept C是一款雙門跑車，但其銳利的車身線條、垂直布局的前臉以及細(xì)長的尾燈設(shè)計元素，已被應(yīng)用到A4的渲染圖中。與概念車相比，A4量產(chǎn)版配備了完整的前燈組、尺寸更大的下格柵開口以及方正的前翼子板，整體造型在保持運動感的同時，凸顯了奧迪家族式的豪華氣質(zhì)。

動力性能方面，新奧迪A4預(yù)計將搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率范圍在400至500馬力之間，高性能版本的動力輸出可能接近700馬力。不過，目前官方尚未公布電池的具體容量信息，但基于SSP平臺的技術(shù)特性，車輛在續(xù)航和充電效率方面值得期待。

關(guān)于上市節(jié)奏，奧迪計劃最早于2027年展示新A4的概念車型，正式量產(chǎn)版則最遲將于2028年底或2029年進(jìn)入美國市場。定價策略上，參考同級別競品寶馬3系電動版和奔馳EQE的售價區(qū)間，新A4的起售價預(yù)計在55000美元（約合人民幣39萬元）至65000美元（約合人民幣47萬元）之間，這一價格略高于當(dāng)前燃油版A5的起售價。

有外媒分析認(rèn)為，如果新奧迪A4的最終定價高于A5和Q4 E-Tron，那么這款車型將不再承擔(dān)奧迪入門級轎車的角色，甚至可能對品牌現(xiàn)有的命名體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一變化不僅反映了奧迪在電動化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略調(diào)整，也預(yù)示著豪華品牌在新能源市場的競爭將更加激烈。