近期，中國汽車市場正經歷深度調整，行業整體面臨較大壓力，汽車板塊在資本市場的表現也持續低迷。然而，在這片市場陰霾中，比亞迪卻如一顆耀眼的新星，成為國際資本競相追逐的焦點。高盛、花旗、摩根士丹利等全球頂尖投行紛紛發布深度研究報告，一致看好比亞迪的長期發展潛力，給予其“買入”或“增持”評級，這一系列動作引發了市場的廣泛關注。

國際投行對比亞迪的看好并非空穴來風。花旗在11月將比亞迪納入其90日正面催化觀察名單，認為隨著明年一季度國內新車型周期的到來，以及行業去庫存帶來的積極影響，比亞迪有望實現更高的業績增長。基于此，花旗不僅將比亞迪列為“行業首選”，還堅定維持“買入”評級，并給出H股174港元的目標價，較12月9日收盤價溢價約77%。摩根士丹利同樣對比亞迪的海外發展前景充滿信心，其在10月的研報中預測，2026年比亞迪海外銷量將達到160萬至180萬輛，年增長率可達68%至89%，并同步給出“增持”評級與H股130港元的目標價，上漲空間約33%。

除了國際投行的青睞，長線資金也在加速布局比亞迪。以“女版巴菲特”凱茜·伍德旗下的方舟投資為例，該機構在10月20日通過旗下ARKQ基金買入69000股比亞迪，次日再度增持55523股。這一連串的增持動作，充分顯示了方舟投資對比亞迪未來前景的堅定信心。

資本的追捧，源于比亞迪在業績和戰略上的雙重突破。數據顯示，2025年1-11月，比亞迪整體銷量保持穩健增長，尤其在高端化和全球化兩大戰略上取得了顯著成果。仰望、騰勢、方程豹三大高端子品牌形成矩陣，全面覆蓋不同細分高端市場。其中，騰勢品牌累計銷售13.9萬臺，同比增長25%；方程豹品牌累計銷售近18.4萬臺，同比增長309%。在海外市場，比亞迪的表現同樣亮眼。1-11月，其海外銷量超91萬輛，已超過去年全年的兩倍，今年海外銷量有望突破百萬大關。為了支撐海外市場的快速發展，比亞迪從自建8艘滾裝船船隊保障物流需求，到在海外多地建廠投產，再到推出本土化定制產品（如在日本市場推出的K-Car車型：BYD Racco），多維度推動海外市場持續發力。

比亞迪能夠取得如此優異的成績，離不開其全產業鏈布局和持續的技術創新。在貿易保護主義盛行的背景下，比亞迪自主可控的完整產業鏈不僅保障了供應鏈的安全與交付的穩定性，還使其在整車制造和核心零部件領域具備行業賦能能力，進一步拓寬了盈利空間，增強了抗風險能力。技術創新則是比亞迪引領新能源汽車行業發展的核心驅動力。從刀片電池重新定義新能源汽車安全標準，到DM-i超級混動顛覆傳統燃油車市場，再到易三方、兆瓦閃充等技術引領行業發展方向，比亞迪始終以技術創新推動行業技術迭代升級。在12月5日的股東大會上，公司透露后續還將推出“重磅技術”，這一消息進一步印證了其持續引領行業的創新實力。

在當前行業承壓的背景下，比亞迪憑借穩健的銷量表現、清晰的高端化路徑、超預期的出海增速，以及自主可控的技術護城河和持續的技術創新能力，贏得了資本的廣泛信賴和認同。隨著全球新能源汽車市場的持續增長，比亞迪有望進一步釋放其長期價值，成為引領行業發展的核心力量。