浙江寧波近日迎來全球汽車安全試驗領(lǐng)域的重大突破——一座規(guī)模空前的汽車安全試驗中心正式啟用。該中心憑借多項世界級指標刷新行業(yè)紀錄，不僅以超大面積領(lǐng)跑全球同類設(shè)施，更構(gòu)建起覆蓋全場景的試驗驗證體系，為汽車安全技術(shù)研發(fā)注入強勁動能。

中心最引人注目的當屬那條長達293.39米的室內(nèi)碰撞測試跑道。這條全球最長的專用跑道能夠完整復現(xiàn)真實交通事故場景：測試車輛可加速至每小時120公里，在模擬緊急制動后實施碰撞，充分檢驗車輛在極限狀態(tài)下的安全性能。跑道末端配備的四面旋轉(zhuǎn)碰撞壁堪稱行業(yè)首創(chuàng)，通過360度自由旋轉(zhuǎn)設(shè)計，可高效完成正面全寬碰撞、50%偏置碰撞及小角度重疊碰撞等多樣化測試，大幅提升試驗效率。

在主動安全測試領(lǐng)域，該中心突破傳統(tǒng)測試受制于天氣的瓶頸。其室內(nèi)模擬實驗室集成全球50余個國家的氣候與道路數(shù)據(jù)，可精準復現(xiàn)雨、雪、霧等264種環(huán)境場景。研發(fā)人員無需等待特定天氣條件，即可全天候開展測試工作，使智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)周期大幅縮短。實驗室配備的數(shù)字化形變分析系統(tǒng)，能實時捕捉車輛在碰撞瞬間的結(jié)構(gòu)變化，為安全設(shè)計提供精確數(shù)據(jù)支撐。

多項全球首創(chuàng)技術(shù)在此集中亮相。獲得吉尼斯認證的汽車環(huán)境風洞實驗室，具備模擬-40℃至60℃極端溫度、5500米海拔及強降雨等復雜氣候的能力，為新能源車輛的三電系統(tǒng)提供嚴苛考驗。國內(nèi)首個無級調(diào)節(jié)碰撞測試區(qū)突破傳統(tǒng)固定角度限制，可在0至180度范圍內(nèi)任意設(shè)定碰撞角度，全面評估車輛在不同撞擊工況下的防護性能。行人保護試驗系統(tǒng)則通過高精度傳感器網(wǎng)絡(luò)，精確測量車輛對行人的沖擊力分布，助力優(yōu)化前部結(jié)構(gòu)設(shè)計。

面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，中心特別建設(shè)了全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全試驗室。該實驗室構(gòu)建起覆蓋網(wǎng)絡(luò)安全、漏洞挖掘、AI算法安全等八個維度的測試矩陣，可對車載信息系統(tǒng)進行百萬級數(shù)據(jù)量的壓力測試。通過模擬黑客攻擊場景，研發(fā)人員能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在安全漏洞，為智能汽車構(gòu)建起數(shù)字時代的防護屏障。