新能源市場的競爭愈發(fā)激烈，騰勢(shì)汽車近日公布了其2026年的新車規(guī)劃，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。此次規(guī)劃涵蓋SUV、轎車及超級(jí)跑車三大品類，計(jì)劃推出至少9款車型，全面覆蓋從家用到豪華性能的細(xì)分市場，展現(xiàn)出品牌對(duì)市場需求的精準(zhǔn)把握與強(qiáng)大產(chǎn)品布局能力。

在SUV領(lǐng)域，騰勢(shì)將通過多款車型滿足不同家庭用戶的多樣化需求。大五座插混SUV騰勢(shì)N8（暫命名）主打?qū)嵱每臻g與低油耗，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭；純電版的騰勢(shì)N8L與騰勢(shì)N9則延續(xù)了家族的大空間優(yōu)勢(shì)，并配備大容量電池組，有效緩解純電用戶的續(xù)航焦慮。熱門車型騰勢(shì)N7雖未公布具體升級(jí)方向，但預(yù)計(jì)將跟進(jìn)大電池配置，進(jìn)一步鞏固其在中型純電SUV市場的競爭力。這一系列布局，將為家用SUV用戶提供更多高性價(jià)比的選擇。

轎車系列則聚焦于升級(jí)與創(chuàng)新，精準(zhǔn)吸引年輕消費(fèi)群體。騰勢(shì)Z9 GT確認(rèn)改款，針對(duì)用戶反饋的內(nèi)飾問題進(jìn)行了優(yōu)化，計(jì)劃新增年輕運(yùn)動(dòng)化配色、更換新版方向盤，并升級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。其純電版本更是迎來“換代級(jí)”提升，動(dòng)力與智能化表現(xiàn)值得期待。另一款中高端轎車騰勢(shì)Z7已完成路試，雖上市節(jié)奏尚未確定，但預(yù)計(jì)將延續(xù)“大電池+長續(xù)航”的核心優(yōu)勢(shì)，與Z9 GT形成產(chǎn)品梯度，覆蓋不同預(yù)算的消費(fèi)者。

超級(jí)跑車騰勢(shì)Z無疑是此次規(guī)劃中最引人注目的亮點(diǎn)。作為定位百萬級(jí)的旗艦車型，騰勢(shì)Z將推出敞篷版、街道版、賽道版三個(gè)版本，其中賽道版已在紐北賽道展開測(cè)試。官方透露，其測(cè)試成績“非常出色”，有望超越仰望U9X，成為國產(chǎn)純電超跑的新標(biāo)桿。這款車不僅承載著提升品牌形象的使命，更將直接與國際超跑品牌競爭，填補(bǔ)國產(chǎn)高端性能車市場的空白，讓消費(fèi)者以百萬預(yù)算享受頂尖賽道級(jí)體驗(yàn)。

從整體規(guī)劃來看，騰勢(shì)2026年的新車布局呈現(xiàn)出“全品類、高配置、強(qiáng)性能”的顯著特點(diǎn)。9款車型的密集投放，意味著騰勢(shì)展廳將實(shí)現(xiàn)從家用到性能的全覆蓋，無論是注重空間實(shí)用的家庭用戶、追求科技配置的年輕消費(fèi)者，還是癡迷速度與激情的性能愛好者，都能找到適合自己的車型。大電池、長續(xù)航的全系標(biāo)配，直擊新能源用戶的核心痛點(diǎn)，再加上比亞迪的技術(shù)支持，騰勢(shì)的市場競爭力有望進(jìn)一步提升。

對(duì)于有購車計(jì)劃的消費(fèi)者而言，2026年將是關(guān)注騰勢(shì)的絕佳時(shí)機(jī)。隨著新車矩陣的完善，市場競爭將推動(dòng)配置升級(jí)與價(jià)格優(yōu)化。尤其是騰勢(shì)Z9 GT的改款細(xì)節(jié)與騰勢(shì)Z超跑的紐北測(cè)試成績，值得持續(xù)關(guān)注。無論是家用SUV、中型轎車還是百萬超跑，騰勢(shì)的新車都可能帶來意想不到的驚喜。