當越野愛好者的目光聚焦于遠方，長途穿越便成為檢驗硬派SUV實力的終極考場。過去，消費者購買素車后往往需要自行加裝越野套件、提升續航能力，而二代哈弗H9穿越版的出現，以“零改裝直出”的姿態，重新定義了長途穿越的出行方式。這款專為長穿場景打造的車型，以23.29萬元起的限時優惠價格，將高端越野配置帶入大眾視野，引發市場熱烈反響。
雅魯藏布江沿線，這條被譽為“長穿天花板”的路線，串聯起雪山、峽谷與高原的極致景觀，卻也因復雜路況與極端環境成為車輛性能的“天然試煉場”。二代哈弗H9穿越版選擇在此開啟新車長穿首秀，1400公里的行程中，車輛需應對色季拉山口的陡坡、墨脫的泥濘路段、玉麥的邊境險路，從高原凍土到峽谷溪流，從碎石戈壁到盤山彎道，每一段路況都是對產品力的精準考驗。當車隊在玉麥鄉參與升旗儀式，當車主在雪山腳下定格美景，當越野新手也能從容通過復雜地形，這款車用實際表現證明：長途穿越的魅力，不應被高門檻所阻隔。
這場穿越不僅是車輛性能的展示，更是一場與大國工程的精神共鳴。車隊將打卡雅江水電站，向中國“西電東送”和“雙碳戰略”的核心工程致敬。雅江工程作為國家能源安全的基石，在全球能源轉型中貢獻著“中國智慧”，其承載的堅韌品格與創新精神，與二代哈弗H9穿越版“省油長續航、可靠不鬧心、舒適也好開”的產品理念不謀而合。當中國汽車品牌的硬核實力與大國工程的卓越擔當同頻共振，傳遞出的正是時代蓬勃向上的力量。
作為中國硬派越野的代表車型，哈弗H9曾以20萬級價格打破豪華合資品牌對高端越野市場的壟斷。如今，二代哈弗H9穿越版錨定長途穿越細分市場，通過多維升級讓長穿體驗更安心、更舒適、更低成本。其131L雙油箱設計使滿油綜合續航達1400公里，輕松覆蓋絕大多數長穿路線；高效柴油動力系統百公里油耗僅9.3L，大幅降低出行成本。在可靠性方面，柴油動力具備快速預熱與高效散熱優勢，即便在高原低溫或暴曬環境下也能穩定運行，長城汽車多年的柴油技術積累為車輛品質提供堅實保障。
針對長途穿越場景，二代哈弗H9穿越版全系標配“三把鎖”、AT越野輪胎，擁有9種駕駛模式，車姿抬高30mm后空載最小離地間隙達235mm，并自帶2.5噸牽引資質——這些曾是高端越野車的專屬配置，如今成為普通消費者的標配。駕駛體驗層面，寬大座椅與寬敞后排空間提升長途乘坐舒適性；雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋后懸架的組合，既能應對越野路況的顛簸，又能保證公路行駛的平穩；整車風噪優化與柴油發動機7大降噪措施，打造出靜謐的車內環境。這些細節升級，讓長途穿越告別“苦行僧式冒險”，真正實現自由愜意地奔赴遠方。
從廣州車展的驚艷亮相到雅江1400公里的真實試煉，二代哈弗H9穿越版以“看得見的實力”與“夠得著的價格”，重新定義國產長穿越野車的價值標桿。23.29萬元起的首發價，相比同級別合資車型動輒三四十萬的定價，形成了極具競爭力的性價比優勢。當南迦巴瓦峰的日照金山、羊湖的碧藍波光、雅江工程的磅礴氣勢不再遙不可及，越野平權的理想正照進現實——心懷遠方的人，終將抵達心中的風景。
