隨著電動自行車新國家標準的正式實施，舊版標準車輛的銷售已全面停止。新國標對電動自行車的最高設計車速作出明確限制，規定不得超過每小時25公里，一旦超速將自動斷電。
這一規定對部分追求行駛速度的消費者產生較大影響。他們更傾向于選擇舊國標下不限速的車型，盡管這類車輛已不符合現行標準。記者實地走訪發現，仍有少數門店在暗中銷售舊國標電動自行車，但均明確告知消費者此類車輛無法辦理上牌手續。
為滿足部分消費者對速度的需求，部分商家推出"改速服務"。通過更換控制器，可將新國標車輛的時速提升至50至60公里，這項服務需額外支付300元費用。然而，這種改裝行為存在諸多隱患。
新國標電動自行車在車頭、座椅、充電器等關鍵部位均配備專用二維碼。這些二維碼顯示的數字必須完全一致，才能證明車輛、電池和充電器為原裝配套。若數字不匹配，則表明車輛經過非法改裝，將無法正常使用。
值得注意的是，私自改裝電動自行車不僅會導致車輛無法正常行駛，還會使消費者喪失質保權益。相關法規明確禁止對電動自行車進行非法改裝，此類行為將面臨相應處罰。
