隨著新能源汽車市場滲透率持續攀升，曾經相對小眾的旅行車細分領域正迎來爆發式增長。在35萬元級中大型旅行車市場，享界S9T 2025款增程Ultra長續航版與騰勢Z9GT 2024款630四驅Pro版形成直接競爭態勢，兩款車型通過差異化技術路線與產品定位，為消費者提供了截然不同的選擇方案。
享界S9T以鴻蒙智行生態為核心競爭力，其5160mm車長與3050mm軸距構建出標準旅行車結構，后備廂容積在常規狀態下即達729升，放倒后排座椅后可擴展至1677升。該車型搭載的華為乾崑ADS 4.0系統配備36個高精度傳感器，包括192線激光雷達與5個4D毫米波雷達，支持城市與高速領航輔助駕駛。內飾采用對稱式布局，16.1英寸3K懸浮中控屏與新增的12.3英寸副駕娛樂屏形成雙屏交互體系，配合零重力座椅與壓縮機冷暖箱，營造出科技與豪華并重的座艙環境。動力系統采用1.5T增程器與53.4千瓦時電池組合，CLTC純電續航354公里，綜合續航突破1300公里，零百加速3.95秒的表現兼顧性能與實用性。
騰勢Z9GT則以獵裝轎跑風格重塑旅行車形態，5180mm車長與3125mm軸距在保持優雅線條的同時，通過掀背設計實現488升后備廂容積。該車型搭載三電機四驅系統，系統綜合功率達710千瓦，峰值扭矩1150牛·米，3.4秒破百的加速性能與240km/h最高時速彰顯電動化優勢。智能座艙采用比亞迪DiLink系統與BYD 9000芯片，17.3英寸可旋轉中控屏與AR-HUD形成多屏聯動，V2L對外放電功能拓展了使用場景。底盤方面，云輦-A智能空氣車身控制系統配合易三方整車智能控制平臺，實現懸架高度與軟硬的主動調節，整體主動轉向系統則提升了低速靈活性。
兩款車型在技術路徑上呈現明顯分化：享界S9T通過增程式方案解決里程焦慮，其華為生態鏈帶來的設備協同能力與智能化體驗成為核心賣點；騰勢Z9GT則憑借純電架構實現極致性能表現，獵裝造型與電動化駕控樂趣瞄準年輕消費群體。在35萬元價格區間，消費者可根據家庭出行需求、充電便利性以及對科技生態的依賴程度，在兩款車型間做出針對性選擇。隨著旅行車市場持續擴容，這種差異化競爭或將推動細分領域技術標準與用戶體驗的進一步升級。
