嵐圖汽車近日正式推出全新旗艦轎車——追光L，這款定位高端市場的插電式混合動力車型以27.99萬元和30.99萬元的定價策略，攜多項行業領先技術進入競爭激烈的豪華轎車領域。作為品牌"三旗艦"戰略的收官之作，追光L與嵐圖泰山、夢想家形成高端產品矩陣，標志著中國品牌在豪華轎車市場發起新一輪突破嘗試。

技術層面，追光L搭載的全域800V智能超混架構成為最大亮點。該系統整合5C超充技術與63kWh大容量電池，實現410公里純電續航里程，創下全球插混轎車新紀錄。充電效率方面，車輛在12分鐘內即可完成20%-80%電量補充，即便在零下25℃極端環境下仍能保持高效充電。動力系統采用混動專用發動機，配合智能能量管理，饋電狀態下百公里油耗僅4.9升，同時維持5秒級加速性能，實現動力與經濟性的平衡。

設計團隊以"天地鯤鵬"為靈感，打造出5105mm車長、3010mm軸距的舒展車身。前臉"鯤鵬展翼"造型與"擊水三千"LED燈組形成獨特視覺標識，懸浮式輪轂車標在行駛中保持靜止的細節設計頗具巧思。車內空間利用率達4.2平方米，配合全景天幕營造通透感。豪華云朵座椅采用10層舒適結構，副駕零重力座椅支持121°腿部與120°腰部調節，配合256色氛圍燈、23揚聲器音響系統及6.6升智能冷暖箱等配置，構建出越級乘坐體驗。

安全體系構建上，車輛采用2000兆帕一體式加強門環與超高強度籠式車身，琥珀電池2.0通過6倍國標托底沖擊測試，配合24小時云BMS系統實現熱失控風險提前3小時預警。智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS4.0系統提供全維防碰撞功能，CAS4.0系統可實現130km/h時速主動剎停，官方數據顯示已為用戶規避超4萬次潛在碰撞風險。

底盤系統集成空氣懸架、CDC主動減震與后輪轉向技術，最小轉彎半徑5.55米的表現對于中大型轎車尤為突出。獨創的"蟹行模式"在低速狀態下可實現橫向移動，配合161mm最大離地間隙的"越臺模式"，顯著提升復雜路況適應性。全系標配智能四驅系統提供八種駕駛模式，滿足多樣化用車場景需求。

市場層面，嵐圖汽車2025年11月交付量突破2萬輛，同比增長84%并實現連續十個月正增長。追光L的上市不僅完善了品牌高端產品布局，更以技術突破重新定義30萬級插混轎車標準。隨著中國品牌在新能源領域持續發力，這款承載技術集大成的新車，或將為豪華轎車市場帶來新的競爭變量。