近日，一則來自海外汽車媒體的報道引發關注，美國市場對別克一款全新車型表現出濃厚興趣，甚至用“你從未意識到自己想要的旗艦豪華面包車”來形容它。這款讓老美“流口水”的車，正是國內剛亮相不久的別克至境世家，其海外版名為Electra Encasa，定位比別克世紀CENTURY更高，且大概率將成為中國市場專屬車型。
當前，別克在MPV市場的處境頗為微妙。GL8雖長期占據“MPV一哥”地位，但近年來面臨騰勢D9、極氪009等新勢力的猛烈沖擊。騰勢D9多次在銷量榜上超越GL8，迫使別克加速布局新能源領域。盡管GL8 PHEV已上市，但市場反響未達預期，別克急需一款更具競爭力的產品扭轉局面。Electra Encasa的推出，被視為通用集團在高端MPV市場的“關鍵一招”。
從產品力來看，Electra Encasa堪稱“巨無霸”。其車長5.26米，軸距3.16米，尺寸全面超越別克世紀，為車內空間提供了充足保障。設計上，新車采用“鯊魚鼻”前臉搭配分體式大燈，科技感遠超現款GL8。更令人驚喜的是，其風阻系數低至0.258Cd，對于一款大型MPV而言，這一數據堪稱優異。
動力系統是Electra Encasa的一大亮點。別克摒棄了純電路線，轉而采用1.5T發動機與雙電機組成的插混系統，零百加速僅需5.8秒，性能表現躋身MPV市場第一梯隊。續航方面，新車CLTC純電續航達224公里，滿油滿電綜合續航1320公里，既滿足城市通勤的零排放需求，又消除了長途出行的里程焦慮。
內飾配置同樣“壕”氣十足。前排配備30英寸一體弧面屏，后排則搭載21英寸吸頂屏，營造出沉浸式座艙體驗。更值得關注的是，新車智駕系統實現質的飛躍，搭載Momenta方案并配備激光雷達，支持城市NOA功能。這一升級直擊合資品牌車機系統與智駕能力的短板，若實際表現能達到國產第一梯隊水準，其競爭力將不容小覷。
然而，Electra Encasa也面臨諸多挑戰。作為定位高于別克世紀的車型，其起售價預計將突破60萬元，直接與極氪009光輝版、沃爾沃EM90等高端車型展開競爭。在品牌溢價能力下滑的背景下，別克能否憑借產品力說服消費者為高定價買單，仍是未知數。若通用集團能早兩年推出這款車型，MPV市場格局或許早已改寫，但如今市場環境已發生深刻變化，Electra Encasa能否在高端局中突圍，仍有待觀察。
