工信部最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》正式發(fā)布，多款備受矚目的新車型首次進入公眾視野。此次公示的車型涵蓋了多個品牌，動力形式豐富多樣，為即將到來的汽車市場競爭增添了新的看點。
比亞迪此次帶來了一款名為秦MAX的新車型，作為秦家族的最新成員，其車身長度較現(xiàn)款秦L增加了146毫米，達到4866毫米，其他尺寸保持不變。動力系統(tǒng)方面，秦MAX提供兩種單電機版本，低功率版電機峰值功率為120千瓦，高功率版則提升至240千瓦。電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，分別由多家比亞迪旗下企業(yè)生產(chǎn)供應。
東風日產(chǎn)推出了N系列首款SUV車型NX8，同時申報了增程和純電兩個版本。該車型長寬高分別為4870/1920/1680毫米，軸距2917毫米。增程版搭載1.5升增程器，最大功率109千瓦，驅(qū)動電機峰值功率195千瓦；純電版則提供215千瓦和250千瓦兩種驅(qū)動電機選擇。特別值得一提的是，NX8將搭載800V碳化硅平臺和5C超充技術(shù)，配備寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，計劃明年上半年正式亮相。
smart品牌首款轎車精靈#6 EHD以插電式混合動力形式亮相，車身長度超過4.9米，軸距達2926毫米。外觀設計采用貫穿式燈組，車頂配備激光雷達。動力系統(tǒng)搭載1.5升發(fā)動機，最大功率120千瓦，電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，由蜂巢能源和寧德時代提供。
上汽奧迪AUDI品牌首款SUV車型E7 X同樣引人注目，其外觀與廣州車展亮相的概念車基本一致，采用家族式設計語言。車身尺寸為5049/1997/1710毫米，軸距3060毫米。動力提供單電機和雙電機版本，單電機峰值功率300千瓦，雙電機版本前后電機峰值功率分別為200千瓦和300千瓦。電池采用三元鋰電池技術(shù)，由寧德時代和時代上汽供應。
廣汽集團旗下高端新能源品牌昊鉑推出了S600 SUV車型，同時申報增程和純電版本。車身尺寸為5015/1933/1700毫米，軸距2936毫米。增程版搭載1.5升增程器，最大功率118千瓦；純電版驅(qū)動電機峰值功率250千瓦。電池方面，增程版采用磷酸鐵鋰電池，純電版則提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選擇。
蓮花品牌首款混動SUV車型FOR ME也出現(xiàn)在公示名單中，其外觀與ELETRE相似，搭載可升降激光雷達。車身尺寸為5103/2019/1630毫米，軸距3019毫米。動力系統(tǒng)采用2.0升發(fā)動機，最大功率205千瓦，電池采用三元鋰電池技術(shù)，由時代吉利和衢州極電供應。
此次工信部公告的車型陣容強大，各品牌紛紛拿出看家本領，從動力技術(shù)到智能配置都展現(xiàn)出較高水平。隨著這些新車型逐步進入市場，2025年的汽車市場競爭勢必將更加激烈，消費者也將迎來更多優(yōu)質(zhì)選擇。
