在汽車加油的選擇上，不少車主發(fā)現(xiàn)，私營加油站的九十二號汽油價格往往比“三桶油”（中石油、中石化、中海油）低一到兩元每升，有些私營加油站甚至還提供洗車券、紙巾、飲用水等贈品。面對如此誘人的價格和優(yōu)惠，許多車主既心動又擔(dān)憂，擔(dān)心低價油品質(zhì)量不過關(guān)，進(jìn)而損害發(fā)動機(jī)。實際上，只要了解私營加油站與“三桶油”在運營模式、成本結(jié)構(gòu)等方面的差異，就能做出更明智的選擇。

國內(nèi)石油行業(yè)分為上游勘探開采、中游冶煉運輸和下游銷售三個環(huán)節(jié)。我國近三分之二的原油依賴進(jìn)口，主要來自俄羅斯、沙特、伊拉克等國家，運輸距離遠(yuǎn)、耗時長。這些進(jìn)口原油加工后的成品油主要供應(yīng)給國營加油站。而私營加油站的油價雖然也受到國際油價波動的影響，但其定價策略更注重市場競爭，可以根據(jù)自身利潤和市場情況靈活調(diào)整價格。

在人員成本方面，國營加油站由于體制復(fù)雜、部門崗位多，且實行統(tǒng)一標(biāo)配，導(dǎo)致人力成本較高。而私營加油站則更加注重效率，老板通常不會養(yǎng)閑人，一個人能完成的工作絕不會雇傭兩個人，因此在人員分配上，國營加油站的成本遠(yuǎn)高于私營加油站。

場地租金和建設(shè)成本也是影響油價的重要因素。國營加油站多位于市區(qū)或高速服務(wù)區(qū)等黃金地段，場地租金和建設(shè)成本高昂。而私營加油站除了少數(shù)大型企業(yè)在好地段建站外，大多選擇在郊區(qū)、市縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)等租金較低的地方建站，從而節(jié)省了大量成本。

在市場宣傳、研發(fā)和運營方面，“三桶油”作為大型企業(yè)，投入遠(yuǎn)高于私營加油站。私營加油站在這些方面的投入相對較少，不會像國營加油站那樣進(jìn)行大規(guī)模的運營活動，這也進(jìn)一步降低了其運營成本。

關(guān)于油品質(zhì)量，大部分私營加油站的油品與“三桶油”相當(dāng)。國內(nèi)有三百多家煉油廠，其中一半是地方煉油廠。新建煉油廠需要經(jīng)過層層審批，資質(zhì)審查嚴(yán)格，生產(chǎn)環(huán)節(jié)還要接受質(zhì)檢，造假代價極高。同樣，新建加油站也需要向國土、規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)評、消防、安監(jiān)等十幾個部門申報，審批通過后才能獲得資質(zhì)。縣城一個小加油站的投資就要三五百萬起步，老板不會輕易冒險造假。

當(dāng)然，也有少數(shù)煉油廠或加油站老板為了追求利益，在原料、添加劑或生產(chǎn)流程上偷工減料，甚至二次勾兌調(diào)和油，這種油品質(zhì)量有問題，使用后會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒異常，輕則動力下降、油耗增加、積碳增多，重則引發(fā)發(fā)動機(jī)爆震，加劇零部件磨損，甚至損壞氧傳感器和三元催化器。

對于車主來說，選擇私營加油站加油時，應(yīng)盡量挑選規(guī)模大、經(jīng)營久、口碑好的站點，避免去偏遠(yuǎn)的小型私人加油站。如果油價差距過大，也要留心油品質(zhì)量。相同標(biāo)號的汽油可以混加，但不同標(biāo)號的汽油不能混加。原車要求加九十五號汽油的，就不要加九十二號汽油，偶爾一次可能沒事，但長期亂加可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報故障碼。對于廠家指定加九十二號及以上汽油的車型，可以加九十五號汽油，如果發(fā)動機(jī)壓縮比和NVH設(shè)計偏向九十五號汽油，動力會略強(qiáng)，抖動略小，一箱油還能多跑幾十公里。

總體來看，私營加油站的油品質(zhì)量有保障的比例高達(dá)百分之九十五，剩下百分之五需要車主多加留意。對于價格較貴的新車或廠家指定加九十八號汽油的車型，如果車主想愛惜車輛，可以選擇國營加油站；而對于其他車型，私營加油站是一個不錯的選擇，加滿一箱油能省下幾十到近百元，長期下來也是一筆不小的開支。