在2025廣州車展上，德系豪華品牌BBA以三款全新電動車型掀起行業波瀾。寶馬新世代iX3、奔馳純電CLA、奧迪A6L e-tron的集中亮相，不僅展現了傳統巨頭在電動化領域的深厚積淀，更通過差異化技術路線重新定義了豪華電動車的競爭維度。這三款車型將于2026年陸續上市，被業界視為德系品牌智電轉型的里程碑事件。
寶馬iX3作為新世代平臺的首款量產車，徹底擺脫了“油改電”的局限。其搭載的4695大圓柱電芯使能量密度提升20%，CLTC續航突破900公里，配合800V高壓平臺實現10分鐘補能400公里的快充效率。智能駕駛領域，該車成為首款配備Momenta系統的寶馬車型，通過與中國科技企業聯合開發的全場景領航輔助功能，可覆蓋高速及城區道路場景。車機系統深度整合高德地圖、HUAWEI HiCar等本土應用，在科技感與實用性間找到平衡點。
奔馳純電CLA則以智能化為核心競爭力。基于MMA純電架構打造的車型擁有0.23Cd的超低風阻系數，其無圖智駕系統依托英偉達Orin X芯片的254TOPS算力，僅憑純視覺方案即可實現全場景領航。座艙內三聯屏設計（10.25英寸儀表+14.6英寸中控+14英寸副駕屏）支持0.2秒語音喚醒與方言識別，粵語、川渝方言等均能精準響應。動力系統方面，單電機后驅版最大功率268馬力，純電續航達866公里，10分鐘補能325公里的效率顯著緩解里程焦慮。
奧迪A6L e-tron作為PPE平臺首款轎車，在能源效率與智能駕駛領域表現突出。800V高壓平臺支持CLTC工況下785公里續航，10分鐘補能302公里的充電效率處于行業領先水平。該車搭載華為乾崑智駕技術，通過雙激光雷達實現無圖NCA功能，540度透明底盤與記憶泊車系統大幅提升使用便利性。內飾配置上，11.9英寸虛擬座艙、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副駕屏組成的多屏交互系統，配合電子外后視鏡及7英寸顯示屏，精準契合中國消費者需求。
三款車型的技術路徑差異，深刻反映出BBA的品牌基因：寶馬延續駕控優勢，奔馳強化智能體驗，奧迪聚焦智駕效率。這種從底層架構開始的全面革新，標志著德系豪華品牌已跳出“燃油車電動化”的簡單邏輯，轉而構建涵蓋電動化、智能化、能源效率的全新價值體系。隨著2026年上市窗口的臨近，這場由傳統巨頭主導的智電變革，或將重塑高端電動車市場的競爭格局。
