小米汽車(chē)近日宣布，其官方APP將于12月3日正式上線(xiàn)現(xiàn)車(chē)選購(gòu)功能，為消費(fèi)者提供更加便捷的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。此前，12月1日已鎖單但尚未交付的用戶(hù)可優(yōu)先改配同車(chē)型現(xiàn)車(chē)，提前享受快速提車(chē)服務(wù)。

小米汽車(chē)官方表示，通過(guò)現(xiàn)車(chē)選購(gòu)渠道在12月26日24點(diǎn)前鎖單的用戶(hù)，預(yù)計(jì)可在2025年底前完成提車(chē)。若因小米汽車(chē)原因?qū)е陆桓堆舆t至2026年，用戶(hù)可享受跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼。這一舉措旨在加速消化現(xiàn)有庫(kù)存，提升交付效率，滿(mǎn)足消費(fèi)者年底購(gòu)車(chē)需求。

從銷(xiāo)售策略來(lái)看，小米汽車(chē)此次推出的現(xiàn)車(chē)選購(gòu)模式與傳統(tǒng)4S店存在顯著差異。傳統(tǒng)4S店在銷(xiāo)售類(lèi)似車(chē)型時(shí)，通常由銷(xiāo)售人員與用戶(hù)協(xié)商折扣價(jià)格，售后問(wèn)題偶爾引發(fā)糾紛。而小米汽車(chē)則通過(guò)官方APP整合信息，以透明標(biāo)價(jià)模式銷(xiāo)售，提前告知車(chē)輛問(wèn)題點(diǎn)并完成修復(fù)認(rèn)證，有效避免了后續(xù)糾紛。不過(guò)，傳統(tǒng)車(chē)企在類(lèi)似車(chē)型銷(xiāo)售中擁有價(jià)格彈性，小米汽車(chē)的官方定價(jià)模式能否被市場(chǎng)接受，仍需觀(guān)察。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)第三季度交付量超10萬(wàn)輛，創(chuàng)單季度歷史新高，同比增長(zhǎng)173.4%。今年前三季度累計(jì)交付量超26萬(wàn)輛，9月、10月連續(xù)兩月交付量超4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)本周將提前完成35萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)，且汽車(chē)業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。然而，11月交付量雖仍超4萬(wàn)輛，但未再創(chuàng)新高，顯示交付增速有所放緩。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和交付周期居高不下的挑戰(zhàn)，小米汽車(chē)正通過(guò)推新和加速交付兩條路徑尋求突破。雷軍此前透露，2025年全年小米汽車(chē)預(yù)計(jì)交付量將超過(guò)40萬(wàn)輛。在此目標(biāo)壓力下，提升現(xiàn)有訂單交付速度成為關(guān)鍵。此次現(xiàn)車(chē)選購(gòu)功能的推出，正是小米汽車(chē)為完成年度目標(biāo)所采取的重要舉措之一。