在全球汽車產業加速向新能源轉型的浪潮中，一汽奧迪以一款全新力作展現了其對豪華純電出行的深刻理解。在第23屆廣州國際汽車展覽會上，基于PPE平臺打造的一汽奧迪A6L e-tron完成全球首秀，憑借其突破性的技術配置與對中國消費者需求的精準把握，迅速成為展會焦點。這款專為中國市場量身定制的C級純電轎車，不僅重新定義了高端智電市場的價值標桿，更以全方位的產品力詮釋了豪華品牌電動化轉型的全新可能。
安全性能始終是豪華車型的核心競爭力。A6L e-tron在繼承PPE平臺高安全基因的基礎上，通過材料升級與結構優化構建起多重防護體系。車身采用高比例鋁合金與熱成型鋼復合結構，在提升整體剛性的同時，顯著增強了防腐防銹能力，延長了車輛使用壽命。針對電池安全這一純電車型的關鍵痛點，研發團隊創新應用STOP TP技術，以遠超新國標的標準進行嚴苛測試，配合五橫四縱的強化電池框架，即便在極端碰撞場景下，也能為電池組與乘員艙提供雙重保護。此前，同平臺開發的Q6L e-tron已斬獲中歐雙五星安全認證，而A6L e-tron的進一步升級，徹底消除了消費者對純電車型的安全顧慮。
智能駕駛領域，A6L e-tron通過“德國精工”與“中國智慧”的深度融合，打造出適應中國復雜路況的智駕系統。搭載華為乾崑智駕?技術的雙激光雷達與視覺融合感知方案，可精準識別道路環境，實現城區NOA與高速NOA雙場景覆蓋。在城市道路中，系統能自動處理路口避讓、紅綠燈啟停、施工繞行等高頻場景；高速公路上，則可完成自主變道、匝道進出及加塞應對，有效降低長途駕駛疲勞。針對停車難題，車輛支持多層停車場、露天車位等復雜場景的自動泊車，即便在狹窄空間或陌生車庫，也能通過智能算法完成精準停放。
座艙設計方面，A6L e-tron以數字化與人性化并重的理念，構建起沉浸式交互空間。11.9英寸虛擬座艙、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副駕屏與電子外后視鏡的7英寸顯示屏形成四屏聯動，配合AR-HUD增強現實抬頭顯示，將導航、娛樂與駕駛信息無縫投射至實景視野中。為兼顧操作便利性，設計團隊保留了高頻實體按鍵，并優化人機工程學布局，既延續了奧迪經典的駕駛邏輯，又通過數字化升級提升了交互效率。其中，第二代電子外后視鏡的7英寸車門顯示屏，在雨霧天氣下仍能清晰呈現側后方視野，配合自動折疊功能，實現了科技感與實用性的完美平衡。
針對中國消費者對空間與舒適性的嚴苛要求，A6L e-tron在車身尺寸與座艙配置上進行了針對性優化。相較于歐洲原型車，新車長度增加145mm至5073mm，寬度拓寬27mm至1950mm，高度提升35mm至1522mm，軸距延伸130mm至3076mm，為前后排乘客提供了充裕的頭部與腿部空間。專為中國市場開發的座椅采用人體工學設計，支撐性與包裹性俱佳，即便長途乘坐也不易疲勞。1.88平方米的9分區可調光全景天幕支持4種模式切換，既能營造通透視野，又能隔絕99.9%紫外線、99.5%紅外線及88%熱量，確保座艙舒適性。丹麥Bang & Olufsen高級3D音響系統則以專業聲學調校，為每一次出行增添聽覺享受。
作為一汽奧迪電動化戰略的關鍵落子，A6L e-tron的推出標志著品牌在中國高端純電市場邁入全新階段。其不僅以長續航、高效補能、全面安全與智能駕駛等核心優勢滿足消費者日常通勤與長途旅行需求，更通過空間升級與豪華配置的深度定制，重新定義了C級智電車型的價值標準。隨著這款車型的正式亮相，一汽奧迪正以用戶需求為導向，持續拓展高端電動產品矩陣，為行業樹立起技術革新與本土化創新的雙重標桿。
