一汽-大眾迎來了企業發展歷程中的一座重要里程碑——第3000萬輛整車正式下線，成為國內首個達成這一成就的乘用車企業。然而，在行業矚目的時刻，這家企業并未沉浸于慶典氛圍，而是將目光投向了更遠的未來。儀式現場，總經理陳彬宣布了“兩高一新”總體目標、“五大領先”具體方向及十大核心任務，為下一階段發展錨定坐標。
作為一汽-大眾的核心支柱，大眾品牌的發展軌跡深刻影響著企業整體戰略。面對市場變革，該品牌以“油電混共進全智”為策略，構建起燃油車與新能源車雙輪驅動的格局：燃油車領域通過持續優化德系工藝鞏固基本盤，新能源車領域則加速布局多元化動力矩陣。這種“穩守根基、開拓新域”的打法，既延續了品牌傳統優勢，又為市場轉型預留了充足空間。
在燃油車市場，大眾品牌展現出強大的市場號召力。速騰、寶來兩款車型累計銷量分別突破430萬輛和370萬輛，成為A級車市場的標桿；邁騰以270萬輛的銷量穩居B級車市場前列；高爾夫則憑借180萬輛的成績，持續領跑運動型兩廂車細分領域。SUV陣營中，探岳家族上市后迅速突破百萬銷量，印證了品牌在多賽道同步發力的戰略成效。
服務體系的升級進一步強化了用戶粘性。通過推出“大眾老友記”客戶品牌，企業將服務從產品維度延伸至情感層面，構建起覆蓋全生命周期的用戶生態。技術層面，MQB平臺、TSI+DSG黃金動力組合等核心配置的普及，配合IQ.Pilot輔助駕駛、端到端NOA等智能化功能的迭代，讓燃油車在保持機械素質優勢的同時，智能體驗持續向新能源車型看齊。
新能源領域的布局同樣彰顯戰略定力。根據規劃，2026年起品牌將密集投放10款全新車型，涵蓋純電、PHEV、增程式及燃油車四大動力類型。這種“多線并舉”的產品策略，既分散了技術路線風險，又通過CMP平臺、CEA電子架構等底層技術儲備，確保了新能源產品的技術成熟度。數據顯示，中國用戶購車決策中，“質量可靠性”連續三年位居前三，而大眾品牌燃油車型在2025年CACSI測評中包攬多個細分市場滿意度冠軍，這種品質基因正通過技術遷移向新能源產品滲透。
市場反饋印證了戰略方向的正確性。一位擁有14年車齡的大眾車主表示：“車輛皮實耐用的特性讓我對品牌充滿信心。”這種來自用戶的真實評價，與企業在產品、服務層面的創新形成閉環。當行業進入深度調整期，一汽-大眾用3000萬輛的積累證明：堅守品質初心與主動擁抱變革，是企業穿越周期的核心密碼。
