小米汽車近日宣布，其自主研發的AES緊急轉向輔助功能在多項復雜場景測試中取得突破性成果。該系統針對城市道路高頻風險場景展開專項優化，成功通過摩托車逆行切入、多車連撞事故現場、兒童橫穿馬路及前方事故車避讓等四大核心測試項目。

測試數據顯示，在摩托車突然從逆行車道變道切入的場景中，系統能在0.3秒內完成軌跡預判并啟動輔助轉向；面對多車連撞事故現場，系統通過多傳感器融合技術，可穿透煙霧識別障礙物輪廓；針對兒童突然從停放車輛后方沖出的極端情況，系統結合視覺與雷達數據，實現90%以上的識別準確率；當前方出現事故車輛時，系統能根據道路標線自動規劃最優避讓路徑。

技術團隊透露，該功能采用雙冗余計算架構，集成12顆高精度傳感器，包括激光雷達、毫米波雷達及8K攝像頭。算法層面創新性地引入動態風險評估模型，可根據車速、路況及障礙物運動軌跡實時調整輔助力度。目前該系統已完成超過50萬公里的實路測試，覆蓋全國30個典型城市路況。

行業專家指出，此類主動安全技術的突破將顯著降低城市道路事故率。數據顯示，約65%的交通事故與轉向避讓不當有關，而小米AES系統通過提前0.5-1秒的預警干預，理論上可減少40%以上的相關事故。該功能預計將隨小米汽車新款車型同步上市，具體配置參數及價格尚未公布。