據海外科技媒體報道，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀市運營的自動駕駛出租車服務近期安全狀況引發關注。自該服務啟動以來，公司已累計向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上報七起碰撞事故，其中最近補充申報的三起事件使事故總量進一步攀升。
監管文件顯示，特斯拉自六月下旬在奧斯汀推出Robotaxi服務后，需嚴格履行事故報告義務。運營首月即發生三起碰撞事件，十月新增一起事故記錄。值得注意的是，就在上月公司宣布車隊累計行駛里程突破25萬英里（約合40.2萬公里）之際，其事故發生率經初步估算達到行業頭部企業Waymo的兩倍。不過該數據未將安全員主動干預避免的潛在事故納入統計，實際風險水平可能更高。
最新披露的三起事故呈現多樣化特征：其中一起涉及與正在倒車的民用車輛發生接觸；另一起事故中，自動駕駛車輛與騎行者產生碰撞；第三起事件則與未明確身份的動物相關。這些案例均通過九月補充報告的形式提交至監管部門，使得特斯拉成為同期申報事故最多的自動駕駛運營企業。
與行業通行做法形成鮮明對比的是，特斯拉在提交的每份事故報告中均對關鍵細節進行技術性處理。監管文件中的"事件描述"部分存在系統性刪減，導致公眾無法從公開渠道獲取事故具體場景、責任認定等核心信息。這種信息披露方式已引發消費者權益組織的質疑，要求企業增強運營透明度。
目前NHTSA尚未就特斯拉自動駕駛出租車的事故模式展開專項調查，但監管機構持續要求企業完善數據報送機制。行業分析師指出，隨著自動駕駛商業化進程加速，事故統計口徑的標準化和信息公開的完整性將成為影響公眾信任度的關鍵因素。特斯拉此次披露的案例或將推動監管部門重新審視現有報告規范。
